在高性能跑车圈子里，限量车型并不少见，但能做到大刀阔斧改造、全方位向着赛道性能看齐的作品，依旧屈指可数。梅赛德斯-AMG CLE 646 Spezialanfertigung官图正式对外发布，作为Mythos高定传奇系列继AMG SL63 PureSpeed之后的第二款作品，这台车全球限量仅30台，从车身结构、空气动力学到内饰布局，每一处改动都围绕极致驾驶体验展开。
新车基于AMG CLE打造，最直观的变化就是宽体套件，前后桥同步加宽60毫米，更宽的轮距可以承受更高的侧向G值，弯道稳定性大幅提升。整套空气动力学经过重新开发，机盖预留功能性进气通风口，大尺寸格栅保障激烈驾驶下的散热需求。大灯两侧增设导流风口，梳理车身气流；下包围两侧的大尺寸通风口，专门为刹车系统散热。前唇搭载可手动调节角度的扰流翼片，驾驶者可以根据场景切换，兼顾日常通勤的低风阻，还有赛道冲刺需要的强大下压力。
车轮部分配备20英寸AMG Performance锻造轮圈，轮胎规格前305/30ZR20、后335/30 ZR20，选用米其林Cup2R高性能轮胎，橡胶配方技术源自传奇超跑AMG One。减重是这台车的核心工程，前包围、后包围、侧裙、车顶、可调扰流板以及尾部扩散器全部采用碳纤维材质，后侧窗和后风挡放弃传统玻璃，换成轻量化聚碳酸酯材料。多重减重手段叠加之后，整车相比AMG CLE 53足足轻了170公斤。
内饰设计完全抛弃冗余舒适配置，赛道取向十分鲜明。后排座椅直接拆除，同时拿掉大量隔音材料，进一步削减车重。车内加装防滚架，搭配竞技桶形座椅，保障激烈驾驶时的车身刚性与乘员支撑。车机娱乐功能也做精简，多功能方向盘按键数量相应减少，让驾驶者把注意力全部放在操控本身，拒绝多余干扰。
动力核心是AMG M177 EVO 4.0升平面曲轴V8双涡轮增压发动机，最大功率646马力，折合475千瓦，峰值扭矩850牛·米。传动匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱，采用纯粹后轮驱动布局。强悍动力带来亮眼加速数据，0-200km/h加速仅11.4秒，最高车速可达310km/h。钛合金排气、碳陶瓷刹车系统作为标配，无论是持续高速冲刺，还是连续重刹入弯，都能稳定输出性能。
Mythos系列本身就代表AMG最顶尖的定制能力，这台梅赛德斯-AMG CLE 646 Spezialanfertigung没有单纯堆马力，而是从底盘、空气动力学、轻量化多维度同步升级。它保留合法上路的属性，却拥有接近专业赛车的底子，30台的限量，也注定它只会落入少数性能收藏家手中。
