车开“久了”才懂：高速犯困别喝红牛，用上了它，长途开车很提神-有驾

公安部有数据，全国每年由于疲劳驾驶引发的交通事故，会导致9万多人死亡或者是重伤。

那些长期跑远程开夜车的，一路上总会产生许多意外。

除了要提早的做好安全防御之外，也带着一些确保行车安全的用品。

最近的我，真是困困困到不可。

早上闹钟响了好几次，眼睛都睁不开。去到公司，凳子还没坐热，就开端打打盹。

没办法，只能泡杯咖啡提提神，但是一杯下去也没什么用。

去厕所洗把脸吧，刚洗那会是清醒了，但脸上水还没干，就又又又困了。

不仅上班容易犯困，我发现，开车也一样！

不过，开车犯困就严重多了，毕竟，一车人的性命都摆在那。

那可真是开车一犯困，亲人两行泪。（喂，朋友，赶紧醒醒！）

都知道开车犯困耐行车当中的大忌！

无论车快慢，眯上一眼，车子可能飞出去几十上百米。轻则毁车伤人，重则车毁人亡！

关于疲乏驾驭，这些你要明白！

一、法律本钱

1. 依据《中华人民共和国路途交通安全法》以及《机动车驾驭证申领和运用规则》，对接连驾驭中型以上载客轿车、危险物品运送车辆超越4小时未泊车歇息或许泊车歇息时刻少于20分钟的驾驭人，罚款200元，记12分；

2. 对接连驾驭中型以上载客轿车、危险物品运送车辆以外的机动车超越4小时未泊车歇息或许泊车歇息时刻少于20分钟的驾驭人，罚款200元，记6分。

二、危害本钱

1. 驾驭人疲乏时判别能力下降、反应迟钝和操作失误添加

2. 驾驭人疲乏时，会呈现视野含糊、腰酸背疼、动作板滞、手脚发胀或有精力不会集、反应迟钝、思考不周全、精力涣散、焦虑、烦躁等现象；

3. 驾驭人严峻疲乏时，会像睡着一般，简直没有意识，遇到突发状况，不会打方向盘，也不会减速，然后导致交通事端的产生，乃至付出生命的价值。

三、经济本钱

1. 交纳罚款，驾驭证记分；

2. 一旦产生交通事端，会产生车辆维修费用，假如致人伤亡还要承当医疗费或逝世赔偿金等费用。

真实案例告诉你疲劳驾驶的危害有多大！

案例一：

2022年6月24日，寇某驾驶新N65303（临牌）号小型轿车行驶至315国道1360加100米时，车辆突然驶下路基发生侧翻，导致人员受伤、车辆受损的道路交通事故。

经查，驾驶人寇某因疲劳驾驶导致事故发生。

案例二：

2022年6月29日6时50分，比某驾驶新NT6455号小型轿车由北向南行驶至塔里木油田库东路（塔指）228公里+900米处时，与前方同方向行驶的热某驾驶的无号牌三轮电动车相撞，造成人员受伤、两车损坏的道路交通事故。

经查，比某因疲劳驾驶导致事故的发生。

案例三

2022年7月14号17时40分，闫某驾驶的宁A7***3号小型越野客车由北向南行驶至和静县218线396公里加200米处时与由南向北行驶的西某驾驶的新MV***5小型普通客车疲劳驾驶时超车造成两车碰撞，两人轻微受伤的交通事故，闫某因疲劳驾驶超车负本次事故全部责任。

案例四

2022年7月25日14时25分，钱某驾驶新M06**N号小型普通汽车沿且末县315国道由南向北行驶至1834公里375米处时，因车辆操作不当，导致车辆驶下路基，与路边树林带相撞，造成林带树木与车辆损坏的道路交通事故。经查，钱某因疲劳驾驶导致此次事故的发生。

一天之中人犯困时间多发于午后、傍晚、午夜三个时段。

【午后】

经过上午的工作，人的大脑神经已趋于疲劳，反应灵敏度减弱；

①如果中午时分，饥肠辘辘，腹中空空，会加重困顿感；

②而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散；

【黄昏】

时分光线由明转暗，驾驶员容易出现视觉障碍，导致判断失误；

①如果是长时间驾车出行，经过一天的自驾劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、打哈欠等疲倦症状；

②如果是晚高峰时段，反复的刹车起步操作，疲劳驾驶很可能引起误操作。

【午夜】

凌晨1点至3点，驾驶员在生理上容易产生疲劳驾驶，加之午夜车流量小，容易因道路空旷放松警惕，极易出现超速行驶，加上人体生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，这些都潜伏着交通安全隐患。

疲劳驾驶的危害有多大？

驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。

每年由于司机疲劳驾驶，犯困导致注意力不集中而引发的车祸超过100000件，71000人因此失去生命，在高速公路上犯困四秒，就足以诱发一起重大交通事故，多么可怕的一组数字啊！

跑高速为啥有人开700km都不累，有人开200km就要歇息

同样开高速，有的朋友开七八百公里都不觉得累；而有的朋友，开两百公里就感觉撑不住了，要睡着，要歇息了。

为什么差距会这么大？

1、开车风格不相同

其实跟开车风格有挺大联系的。

作者找了 20个司机，按照驾御风格，把他们分成了急进型、平稳型和慎重型三种，然后做了个模仿开车实验。

结果发现：

平稳型的司机，最早在60分钟，就呈现驾御疲惫了；急进型的司机，开了75分钟之后，才呈现驾御疲惫；而慎重型的司机，一向开了90分钟，才开端产生驾御疲惫。

这是因为平稳型的司机，对路途上的所有信息都是不加区分，全盘照收的，所以最累。

而急进型司机，在开车过程中频频的变道、超车，就要求咱们司机留意力高度集中，短时刻精力确实很满足，但持续时刻也不会太长。

2、驾御经历不相同

除了开车风格，其实驾御经历也是有影响的。所谓的“老司机”，驾御经历更足，调理才能一般也会更强。

尽管身体条件是不如年青司机，可是抗疲惫才能反而更好一些。

驾龄小于2年的司机，大部分在驾御5小时之前，就感觉到疲惫了。而驾龄大于8年的老司机，有接近4成，都是在驾御5小时之后才感觉到驾御疲惫。

说人话便是，开车自身便是一个很看娴熟的技术，你娴熟度越高，开起来就越轻松。而且老司机，自身应对驾御疲惫也都比较娴熟。

一些资深的长途司机，开了一整天车之后，生理上的确有疲惫，但片面心理上，是没有感觉到疲惫的。

当然这儿要留意不要疲惫驾御，长途记得要歇息，方才只是理论上进行评论。

警惕！【疲劳驾驶】事故率是酒驾的8倍！

根据行业调查数据统计显示，酒驾导致的交通事故约占2.5%。

酒驾虽让人闻之色变，但疲劳驾驶才是引发交通事故的第一大成因。

疲劳驾驶在引发交通事故事件中占20%的比例，是酒驾的8倍，更占到重特大交通事故40%。

为此《道路交通安全法》第 22 条 规定：“过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

疲劳驾驶会导致驾驶员的注意力下降、反应迟钝、判断失误等问题，从而增加了交通事故的风险。

据统计，每年因疲劳驾驶引发的交通事故不计其数，其中不乏严重伤亡甚至死亡的惨剧。

疲劳后继续驾驶车辆，人体会感到困倦瞌睡，注意力无法集中，反应迟钝，甚至出现瞬间记忆消失状况，这也说明了疲劳驾驶是造成重特大交通事故的根源所在。

疲劳驾驶是一种非常危险的行为，它不仅会危及驾驶者自身的安全，还可能影响到其他路上行驶的车辆和行人。

然而，尽管相关部门已经制定了一系列的法律法规来禁止疲劳驾驶，但这种现象仍然屡禁不止。

这是因为在现代社会中，人们的生活节奏越来越快，大家都在争分夺秒地完成各种任务和工作，从而导致了很多人的睡眠时间不足，从而出现了疲劳驾驶的情况。

此外，一些驾驶者由于工作性质等原因不得不长时间驾驶，这也很容易导致疲劳驾驶。

回绝疲惫驾御，汽车兵教你"驾御舒缓操"

　　川藏线铁骑前锋团是全军成立最早的汽车部队之一，他们发现超强度驾御导致大部分驾御员会呈现神经严峻、颈部僵硬、后背酸痛、下肢水肿等症状，他们针对汽车驾御员在行车过程中呈现疲惫驾御的实践，积极探索消除和减少驾御疲惫的办法，研讨出一套动作简单、容易把握、实用性强的“驾御舒缓操”。一起来看看吧！

　　01、绕颈运动　驻站休憩做一做，缓解疲惫释放压力。在做绕颈运动时，将左、右手伸直握于方向盘上，背部要天然笔挺，然后配合头部运动，将头向左、向右、向下缓慢转动，直到颈部后侧有明显被拉伸的感觉，并坚持均匀呼吸。其中头部向前低下时，下颚尽量接近胸部。每个动作重复做5次即可。

　　02、展肩运功　途中小憩做一做，恢复状况提神醒脑。在做展肩运动时，背部笔挺，双手环抱肘关节，然后将双臂抬起放在脑后，再低头，眼睛向下看，一起深呼吸5次，恢复到原来的姿势，重复做5次即可。

疲惫舒缓操-展肩运动

　　03 转腰运动　自觉执行做一做，敏捷“充电”及时“加油”。做转腰运动时，身体坐直，肩膀下沉，用腰带动身体向左旋，右手搭在转向盘上，左手向后放在靠背上。然后换方向重复这个动作，向左、向右各重复做5次即可。

疲惫舒缓操-转腰运动

　　04 手部运动　消除压力做一做，避免身体“负荷”与“抛锚”。做手部运动时，身体天然坐直，而后左手向前伸直，手掌向上，另一只手扳住左手手掌向下压，直到小臂有明显被拉伸的感觉，坚持5秒钟，再慢慢把手掌朝下，再次拉伸，然后相同方法换到另外一侧，舒展疲惫的手臂。

疲惫舒缓操-手部运动

　　05 车外运动　统一口令做一做，“驾御舒缓操”受追捧。做车外运动时，身体舒展的空间比车内更要开阔，首要对腰、背、腿部的放松舒展。除自由活动外，凭借车身进行运动效果会更好，可以进行体侧、俯卧撑、压腿等运动。车外运动时，尽或许拉伸感觉酸痛的当地，且坚持动作均匀，一起重复做深呼吸运动，到达放松感觉即可。