作为梅赛德斯-奔驰SUV序列的入门级产品，全新奔驰GLA现已迎来全球首发。新车由内到外实现大幅革新，覆盖设计美学、车身尺寸、智能科技等多个维度，并提供混动版本与纯电版本的选项。据悉，全新奔驰GLA将率先在欧洲开启预订，随后陆续登陆其他市场。
作为核心升级之一，全新奔驰GLA的车身尺寸有所扩大，长宽高分别为4565/1873/1604毫米，轴距达2790毫米，其中轴距相比国内在售现款奔驰GLA（轴距2729毫米）增加了61毫米。在此基础上，全新奔驰GLA延续四轮接近四角的布局，不仅让车身姿态显得运动，而且还能最大化座舱空间。
全新奔驰GLA将采用嵌入式门把手设计，前后灯组均重新设计并引入三叉星徽样式光源，这也是梅赛德斯-奔驰新一代设计语言的标志性元素之一。值得一提的是，全新奔驰GLA混动版与纯电版的前格栅样式有所不同，其中前者保留镂空处理并辅以三叉星徽元素修饰；而纯电版则配备复古风格的盾格式格栅，并且提供可发光边框。
据悉，全新奔驰GLA支持匹配18英寸至20英寸轮辋，并提供AMG Line、Night Edition等多种外观套件。另外，全新奔驰GLA纯电版本还带有前备箱。
内饰方面，全新奔驰GLA仪表台的设计排布与全新奔驰GLB一脉相承，标配10.25英寸数字仪表与14英寸中控屏，如果选装14英寸副驾驶娱乐屏，则形成贯通三联屏形式。同时，全新奔驰GLA的智能交互体验也得到升级，提供可调节透光度的全景天窗、16扬声器Burmester 3D环绕声音响等功能配置。
动力方面，基于MMA平台打造的全新奔驰GLA纯电版支持单电机后驱与双电机四驱等多种选项，其中GLA 250+搭载最大功率200千瓦的驱动电机，GLA 350 4MATIC的双电机总功率为260千瓦。在此基础上，全新奔驰GLA纯电版可匹配85千瓦时三元锂电池，WLTP工况下纯电续航里程至高657公里。
而据了解，全新奔驰GLA混动版将搭载新研发的1.5T涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱并集成电机，实现高效混动架构。
现如今，随着电动化浪潮席卷与自主品牌的崛起，奔驰GLA等传统豪华品牌的入门级产品，在中国市场已基本沦为边缘化角色。那么在产品力大幅升级的情况下，如果全新奔驰GLA接下来国产，您觉得它能一扫颓势吗？欢迎留言评论。
