【导读】路透社当地时间4月22日报道，马斯克当日表示，由于中国对稀土实施出口管制，特斯拉的人形机器人“擎天柱”（Optimus）的生产受到影响。
马斯克称，“我们正在就此事与中方进行沟通协调。希望能够获得稀土出口许可。中方希望得到我们确保这些稀土不会被用于军事目的的保证。”
一、事件背景：中国稀土管制精准反制美国关税战
2025年4月4日，中国商务部与海关总署联合发布公告，对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等七类中重稀土相关物项实施出口管制，要求出口商必须向国务院商务主管部门申请许可证，并承诺相关材料不用于军事用途。这一政策被外界视为对特朗普政府此前加征145%对华关税的精准反制——中国以全球90%的稀土精炼产能为筹码，直击美国高科技产业命脉。
作为全球最大稀土消费国，美国70%的稀土产品依赖中国进口，其中重稀土依存率高达92%。此次管制范围不仅包括稀土矿产，还涵盖高性能钕铁硼永磁材料等成品，直接影响特斯拉“擎天柱”人形机器人的核心部件供应链。
二、特斯拉困境：3.5公斤稀土卡住数千台量产计划
“擎天柱”作为特斯拉下一代战略产品，单台机器人需配备40个以上伺服电机，每个电机需50-100克钕铁硼磁体，总用量达2-4公斤。而中国掌控着全球85%的钕铁硼产能，其中高性能磁体几乎被中科三环、宁波韵升等企业垄断。
马斯克在4月22日的财报电话会议中坦言：“我们正在与中方协商获取稀土出口许可，中方要求保证这些材料仅用于人形机器人生产。”他同时透露，特斯拉原计划2025年底前量产数千台“擎天柱”，但目前“完全无法预测进展”。若审批流程耗时6-7周甚至数月，可能导致三季度生产计划推迟。
三、技术博弈：中国稀土“卡脖子”与特斯拉的突围尝试
1. 替代方案的局限性
特斯拉曾尝试采用异步感应电机（如Model 3/Y部分车型）或铁氧体永磁电机，但前者效率低于稀土永磁电机15%-20%，后者体积和重量增加30%，难以满足人形机器人对灵活性和续航的要求。
马斯克虽宣称正在研发“完全不使用稀土的下一代永磁电机”，但业内专家指出，这一技术突破至少需要3-5年，且可能面临性能衰减问题。
2. 稀土回收的短期潜力
特斯拉已与格林美合作开发电子废弃物回收技术，可从报废电机中提取纯度99.9%的稀土。但该技术目前年回收量不足1000吨，仅能满足“擎天柱”初期需求的10%。
3. 供应链重构的地缘挑战
若无法获得中国许可，特斯拉可能转向美国MP Materials或澳大利亚莱纳斯公司采购稀土，但这些企业仅能提供轻稀土原料，重稀土分离技术仍需依赖中国授权。此外，美国本土稀土开采成本是中国的2.3倍，叠加125%关税后，磁体生产成本将飙升50%。
四、地缘政治：稀土成为中美博弈新战场
1. 中国的战略意图
此次出口管制并非全面禁止，而是通过许可证制度强化对“军民两用”物项的监管。商务部明确表示，中国愿通过双边对话机制促进合规贸易，优先保障机器人、新能源汽车等高端制造业需求。这一政策背后，是中国推动稀土产业链向高附加值环节升级的长期战略。
2. 美国的被动应对
美国虽加速本土稀土供应链建设，但MP Materials等企业因技术断层和成本劣势，短期内难以突破中国的全产业链垄断。特朗普政府在关税谈判中释放“降温”信号，暗示可能通过让步换取稀土供应。
3. 全球产业连锁反应
中国的管制措施已引发全球稀土价格波动，氧化镝价格从2024年的800万元/吨飙升至1200万元/吨。欧洲车企普遍面临2-3个月的稀土磁体库存危机，而中国机器人企业凭借供应链优势，正以更低价格抢占市场。
五、未来展望：技术自主与地缘平衡的双重挑战
对特斯拉而言，短期依赖中国稀土仍是唯一现实选择。马斯克需在45天内提交“非军事用途”承诺书，并通过中国商务部的严格审查。若谈判破裂，“擎天柱”量产计划可能无限期推迟，特斯拉在人形机器人领域的先发优势将被优必选、达闼科技等中国企业蚕食。
长期来看，稀土供应链的重构将加速全球科技产业的“脱钩”趋势。中国凭借“资源控制+技术壁垒”构筑护城河，而美国试图通过盟友协同和本土投资破局，但双方在稀土精炼、磁体制造等环节的技术差距仍难以弥合。这场由3.5公斤稀土引发的博弈，或将重塑全球高科技产业的权力格局。
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