首搭恒星超级增程智己LS6预售价20.99万起全国到店

首搭恒星超级增程智己LS6预售价20.99万起全国到店

前几天去隔壁汽贸城，师傅还在那边叼着烟头说：“这车最近挺火的，新一代智己LS6，预售价最低才20.99万，比我去年看的那款便宜不少。”我凑过去瞅了两眼展车，说实话，这次外观没啥大改，但底盘和动力听说全换了。销售小李顺嘴一提，这回上了什么灵蜥数字底盘，还带德国大陆的线控制动系统，转弯半径做到了4米多点。我心里琢磨，这快5米长的大SUV还能这么拐弯，不知道过咱们小区门口那个死角能不能不蹭胎。

有意思的是副驾座椅，据群里老王自测，他家孩子在后排玩耍，把副驾折平后空间直接翻倍。冰箱也挺奇怪，是双开门设计，我第一次见这种配置——前后排都能拿饮料，夏天接娃放冷饮方便得很。还有电动遮阳帘和21个扬声器，小李说坐里面像电影院。我试着关上窗户怠速了一下，那噪音确实低，不过具体多少分贝他也没讲明白，只说“跟图书馆差不多”。

新出的“恒星”超级增程版，是上汽跟宁德时代一起搞出来的，据说续航能跑1500公里。这数据是销售吹还是实际测出来，我也不敢保证，但群友阿勇去年冬天在东北用纯电车型掉电掉得厉害，他现在看中了这个，说零下二十度还能保持九成电量。“充电速度快啊，”他说，“15分钟就补三百来公里。”不过维修师傅老张提醒过一次：高压平台虽好，要注意定期检查充电接口，有时冬天容易进水结冰。

驾驶辅助方面据小李介绍是IMAD3.0，全国都能用无图NOA功能，还带520线激光雷达和Thor芯片。一键AI代驾听起来有点玄乎，上个月邻居王姐路试时用了一把，她觉得比以前导航靠谱些，但偶尔遇到工地路段还是要手动介入。还有雨夜模式升级了，看盲区画面大很多，不过我自己还没碰到暴雨夜开这车，也不知道实际效果咋样。

养护细节倒是被修理厂的小哥提过一句：800V碳化硅飓风电机增程版，在低剩余电量情况下动力输出还很猛。他建议如果长期亏电状态下使用，要留意轮胎磨损，因为性能太强容易拉爆胎。不过灵蜥底盘号称爆胎稳定控制厉害，即使高速爆胎也不会失控——这话我是半信半疑，有空真想找个场地看看真假。

行业八卦传闻今年9月10日上市交付，到时候各地展厅应该都会有现车。有朋友已经通过IM智己APP订好了，说享受限时权益价，比正式上市划算一点。据销售透露，现在订单主要集中在北方城市，因为冬季适应性强，还有热蔓延抑制等七重安全防护升级，超过2026年新国标要求。这事儿也是业内师傅茶余饭后的谈资之一，“以后新能源安全标准估计都得往它靠。”

最后插句闲聊吧，上周朋友圈有人发照片，新一代智己LS6停在市中心地下停车场，一旁就是某合资品牌老SUV，两辆并排拍照对比空间感明显不同。有兴趣可以去附近展厅摸摸实车，不同地区体验可能还有些细微区别，比如南方湿热环境对冰箱制冷效率影响、北方寒潮下快充表现之类，各种琐碎事儿只有真用了才知道。

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