在F1的世界里，并非只有激烈的竞争和赛道上的厮杀——这项运动中也充满了令人动容的兄弟情谊。
以下便为你揭开帷幕，细数10个F1传奇车手成就后辈的暖心案例。
1.刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）与基米·安东内利（Kimi Antonelli）
在基米·安东内利（Kimi Antonelli）通过梅赛德斯青训体系步步晋升的过程中，他一直关注着刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的成功之道。当这位少年将在2025赛季接替这位七冠王的消息公布时，两人的关系若仅停留在友好层面，也完全可以理解。
然而，汉密尔顿在离开他的老东家时，留下的不只是一段传奇——他在安东内利即将入住的新车手休息室里，留下了一张手写便条。梅赛德斯车队赛事协调员斯蒂芬·洛德在《Beyond The Grid》播客中透露了便条内容：“那是给基米的……大致是欢迎他来到新房间，祝他好运，还说了一些关于车队的好话，比如如果你用心对待他们，他们也会用心对你，因为这是一支很棒的车队。”
在安东内利征战澳大利亚大奖赛完成F1首秀前，汉密尔顿给了他一些私人建议——但在斯帕的一个低调举动才真正引人注目。排位赛表现不佳让这位新秀明显情绪低落，汉密尔顿却意外造访梅赛德斯车库，为他打气。“他告诉我要振作起来……要坚持信念，”安东内利说，“真的很暖心。”
2.马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）与加布里埃尔·博托莱托（Gabriel Bortoleto）
早在加布里埃尔·博托莱托（Gabriel Bortoleto）进入F1之前，这位年轻的巴西车手就与马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）结下了友谊。博托莱托回忆起两人友谊的开端时，对《汽车运动》杂志说，那是在他赢得三级方程式锦标赛冠军的赛季。
两人因对游戏和模拟赛车的共同热爱而结缘，与此同时，维斯塔潘也在不断给他提供建议和鼓励。这位荷兰车手甚至在围场公开为他的“小老弟”发声，希望能增加博托莱托在2025年获得F1席位的机会。
时间快进到他新秀赛季过半时，博托莱托称这位四届世界冠军是“好朋友”，并表示：“我把他视作自己想成为的那种车手——无论是赛车技术还是其他方面，他都是榜样。”
3.塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）与米克·舒马赫（Mick Schumacher）
2021年，米克·舒马赫（Mick Schumacher）加盟哈斯车队进入F1时，塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）就不只是一位德国同乡车手——更是他值得信赖的向导。“米克是个很棒的家伙，”维特尔当时说，“我们相处得很好，我很乐意把我知道的都告诉他。”
两人的联系显然带着深厚的个人情感，舒马赫在接受采访时说：“我父亲对塞巴斯蒂安而言是什么样的人，他对我就是什么样的人：一个我可以亲近、可以聊赛车的人。”
在比赛周末，人们经常看到两人交流心得，维特尔给舒马赫提建议——但他坚称这不是作为导师，而是作为朋友。2023年，两人在赛道上发生碰撞，换作有些车手可能会产生隔阂，但他们没有互相指责，而是私下进行了沟通。
即便维特尔退役、舒马赫转战世界耐力锦标赛（WEC），两人的情谊依旧。2025年世界车王争霸赛上，他们还作为队友并肩作战。
4.费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）与卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）
卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）小时候，常常拉着父亲起床看费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）赢下F1比赛。2005年西班牙大奖赛上见到自己的偶像后，年少的塞恩斯激动地对父亲说：“我想成为像费尔南多·阿隆索那样的人。”
阿隆索不仅激励塞恩斯选择了F1（而非追随父亲的脚步去参加拉力赛），甚至塑造了他整个赛车理念。“我所知道的一切，都是从他那里学来的，”塞恩斯曾告诉ESPN。2018年，他接替阿隆索加盟迈凯伦，这堪称两位西班牙好友之间一次低调的交接。
多年来，两人会在赛后一起吃饭、分享建议，甚至开玩笑——比如新秀赛季时，阿隆索无意间把塞恩斯珍爱的幸运帽扔进了西班牙观众群中。从童年偶像到饭友，阿隆索在塞恩斯十年的F1生涯中，已然成为了一位重要的导师。
5.迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）与塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）
迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）和塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）之间的互动，仍是现代F1师徒关系的典范。和这项运动中许多暖心组合一样，他们的故事始于年轻的维特尔对偶像的崇拜。维特尔早年的一个卡丁车奖杯，就是舒马赫亲自颁发的。舒马赫和这位追星的少年成了朋友，鼓励他追逐梦想、勇攀高峰。
维特尔进入F1后，舒马赫显然在这位年轻新秀身上看到了自己的影子——那种未来冠军应有的动力、自律和渴望。久而久之，舒马赫不仅给予鼓励，还传授有意义的人生经验，向他展示何为真正的冠军风范——这显然是他相信维特尔能成就伟大的证明。
两人的友谊不止于F1围场，他们还曾携手在世界车王争霸赛中称霸，六次斩获国家杯冠军。
很明显，舒马赫对维特尔而言不仅是导师，更是挚友，在他成为纪录打破者的道路上扮演了关键角色。维特尔常谈及对舒马赫的无尽感激，也正因如此，2021年舒马赫的儿子米克进入F1时，维特尔也像当年舒马赫对他那样，承担起了指导责任。
6.米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）与基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）
米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）和基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）之间的师徒情，就像这两位芬兰人本身一样低调。平静、冷静，却又意义非凡。
2001赛季快结束时，两届世界冠军哈基宁宣布将休战，他在迈凯伦的席位随之空缺。有不少车手被考虑作为替代者，但哈基宁坚持认为，他的芬兰同乡莱科宁——尽管还是个新秀——应该成为他的继任者。
他对这位年轻车手的力挺至关重要，他成功说服了车队：“如果想赢，就签下这个芬兰人。”
两人很快成了朋友，甚至一起度假。莱科宁在接受ESPN采访时谈及两人的关系：“进入F1后，有同为芬兰人的米卡在，生活确实轻松了些……如果有什么问题想问他，他都会帮忙。”
尽管职业生涯后期，哈基宁曾严厉批评莱科宁的表现，但在莱科宁职业生涯起步的关键阶段，两人结下的情谊，仍是利用前辈影响力和指导力提携新生代车手的典范。
7.埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）与鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）
鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）刚进入F1时，就得到了同乡埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）的关照，塞纳对他几乎有种父辈般的责任感。即便1994年圣马力诺大奖赛上塞纳不幸离世，这份情谊也未曾消散。
谈及那个悲剧周末时，巴里切罗回忆起自己在练习赛中遭遇严重撞车后，在医疗中心苏醒过来的瞬间：“我睁开眼看到的第一张脸就是埃尔顿，他眼里含着泪。”
巴里切罗后来回忆说，塞纳“在我进入F1时照顾我”，并形容他是守护天使，那份善意塑造了自己的早期职业生涯——尽管塞纳也常拿这位年轻的巴西人开玩笑。
塞纳在巴里切罗撞车后前去探望、不动声色地给予情感和精神支持，这些举动都彰显了一种深厚的兄弟般的指导情谊。这份情谊最终让巴里切罗成为了塞纳的抬棺人之一。。
8.尼基·劳达（Niki Lauda）与阿兰·普罗斯特（Alain Prost）
1984年至1985年，尼基·劳达（Niki Lauda）和阿兰·普罗斯特（Alain Prost）在迈凯伦车队的搭档，仍是F1史上最真挚的“老大哥”故事之一。
在悼念已故的劳达时，普罗斯特常说那两个赛季是“我职业生涯中最美好的时光”——不仅因为胜利，更因为劳达给予的尊重和指导。与许多车队内的竞争不同，他们的关系建立在信任之上。普罗斯特坦言，劳达是他唯一愿意屈居其下的队友，他欣赏这位奥地利人的经验和智慧。
在接受法新社采访时，普罗斯特提到，劳达教给他的最重要的一课不止于赛车，还有如何在失意后调整状态。他回忆起一次表现不佳后，劳达带他去了夜店：“我们笑得很开心，他说‘你看，这是忘记不快的好办法……从明天起，就别再想过去了。’”
这种“生活分箱”的哲学，无论在赛道内外都深刻影响了普罗斯特。用他自己的话说，“和尼基搭档的那些年，是我最精彩、最辉煌的时光”，他至今仍称这位三届世界冠军为自己的偶像。
9.格雷厄姆·希尔（Graham Hill）与杰基·斯图尔特（Jackie Stewart）
格雷厄姆·希尔（Graham Hill）和杰基·斯图尔特（Jackie Stewart）的友谊，完美体现了20世纪60年代F1的兄弟情义。1965年，斯图尔特加盟英国赛车动力（BRM）车队时，他说自己对车队领袖希尔而言还是“新人”，而希尔比他大10岁。斯图尔特知道自己需要指导，他承认“没人比格雷厄姆更值得我学习”。
当时已是世界冠军的希尔，带着典型的英国派头把斯图尔特纳入麾下。他们的关系不止于驾驶舱，希尔还教斯图尔特如何做一名赛车手——从“去萨维尔街定制西装”到理解F1明星的社交礼仪。正如达蒙·希尔回忆的那样，他的父亲既是这位雄心勃勃的苏格兰年轻人在BRM那段成长岁月里的“榜样”，也是“导师”。
希尔的指导彻底改变了斯图尔特，斯图尔特认为这位队友教会了他如何既做冠军车手，又做十足的绅士。两人的友谊逐渐变成了一对迷人的双人组合，深受观众喜爱。
他们经常一起度假，还成了电视红人，两人的玩笑互动完美展现了他们的关系。
10.胡安·曼努埃尔·方吉奥（Juan Manuel Fangio）与斯特林·莫斯（Stirling Moss）
胡安·曼努埃尔·方吉奥（Juan Manuel Fangio）和斯特林·莫斯（Stirling Moss）之间的bond，无疑是F1史上最动人的师徒故事之一。比方吉奥小18岁的莫斯，十分崇敬这位五届冠军，还给了他“大师”的昵称，对他的尊重不亚于对自己的父亲。
他们的关系始于一个认可的瞬间——1950年巴里非锦标赛大奖赛上，年轻的莫斯驾驶着他的HWM赛车巧妙地超越了朱塞佩·法里纳，方吉奥开车靠近他，“咧嘴一笑，仿佛在说‘这招有点大胆啊！’”这位阿根廷人立刻在这位雄心勃勃的新秀身上看到了不凡之处。
当这位年轻的英国人转会梅赛德斯-奔驰车队的时机受到质疑时，他坦言只有一个原因：他极度渴望向这位大师学习——他称这个机会“价值无量”。当时43岁、已三夺冠军的方吉奥，像大哥哥一样把他带在身边。
尽管方吉奥是当之无愧的一号车手，但他毫无保留地分享自己的智慧。而莫斯则在赛道上紧紧跟随他，仔细研究这位传奇车手控制赛车的每一个细节。
他们的竞争植根于深厚的友谊，1955年安特里英国大奖赛便是完美体现。莫斯庆祝自己的首个主场胜利后，始终怀疑这是否是因为偶像大方让他超越——这个场景淋漓尽致地展现了塑造他们关系的那份深切尊重。
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