三阳刚发布猎豹300，150级运动踏板马上又要上新。
DRG150 2.5版本定档8月22日广州发布，外观依旧延续现款“龙”仿生设计，阵列式LED日行灯和龙息尾灯继续保留，但真正值得看的，是内部升级。
首先，前刹车盘从260mm升级到268mm浮动碟，制动规格进一步强化。
更大的变化是加入电推辅助系统。它并不是简单提升发动机马力，而是在起步和低速阶段提供额外助力，让红绿灯起步、中低速再加速更加有劲，同时继续搭配Hyper-SVIS可变进气系统。
动力预计仍为149cc水冷单缸，最大功率11kW、峰值扭矩14.5N·m，所以别把电推理解成“突然多了几十匹”，它更像是在改善动力响应。
另外，新车仪表有望增加投屏功能，更受关注的则是弯道ABS+TCS。台版已有类似配置，但国内2.5版本最终是否同步，还要等发布会确认。
所以DRG150 2.5这次的思路很明确：发动机不大改，把制动、电控和低速体验继续往上堆。
老车主现在最想问的估计不是多少钱，而是——这套电推到底能不能后期加装？
