IT时代网8月22日消息，国家市场监管总局昨日发布公告，特斯拉、小米、零跑、小鹏、吉利、奇瑞、东风、北汽、一汽共9家车企因车内应急机械拉手相关问题备案召回计划，涉及总量超过400万辆车。其中特斯拉召回数量最多，达到297.6万辆，涵盖国产Model 3、Model Y以及进口Model 3、Model X、Model S等车型。
此次大规模召回源于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。在严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形下，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，也会增加车外人员救援的难度。
特斯拉给出的解决方案包括两项措施：一是在车内应急机械拉手位置免费加贴警示标识；二是通过OTA远程升级车窗控制软件，增加事故后自动降窗策略。
针对车主关心的“是否需要立即驾车前往服务中心”问题，特斯拉中国官方客服回应称无需全部进店，而是采取分级处理方式。部分车主会收到“增加车门应急拉手标识”“更新车辆软件以增加事故后降窗策略”以及“更新车辆软件以改善驾驶员注意力检测功能”三项提示，软件部分等待OTA即可；涉及车门应急拉手标识的车辆，可在保养或检修时顺路前往服务中心领取贴纸。
关于贴纸领取，特斯拉客服表示相关警示标识贴纸预计9月底发放至各服务中心，加贴实施周期为3年，期间车主均可领取。部分已配备警示标识的车辆无需再次加贴。召回工作自2026年9月25日起正式实施。
除特斯拉外，其他车企采取的整改措施基本相似，主要为加贴警示标识和OTA升级车窗控制软件，部分车企还更换了改进后的应急机械拉手盖板。
注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。
