特斯拉将发布一项重大公告为所有人提供更低

特斯拉将发布一项重大公告。为所有人提供更低价的特斯拉#特斯拉

这事其实酝酿很久了。马斯克从去年就开始放风，说要做一款2万美元左右的车，但一直没动静。现在又拿出来说，可能是真的在憋大招，也可能还是画饼。

特斯拉现在最便宜的Model 3，在美国也要4万美元起步。国内就算有补贴，落地也得二十多万。这个价位对很多人来说，还是得咬咬牙。如果真能做到更低价，确实会让更多人买得起。

但问题是，能低到哪儿去？

汽车不是手机，不是说压缩一下配置就能降一半价格。电池成本摆在那里，再怎么优化也省不了太多。除非用磷酸铁锂，把续航降下来，或者干脆做个小车。

我倒是觉得，特斯拉可能会学比亚迪那一套。比亚迪秦PLUS，十来万就能买到，靠的就是垂直整合。特斯拉也有这个能力，电池、芯片、座椅，很多东西都自己做。如果真下决心压成本，不是做不到。

只是这么一来，之前买Model 3的人怎么想？

这不是新问题了。特斯拉降价降了这么多次，每次都有人骂。但马斯克好像不太在乎，他要的是销量，是市场份额。

更低价的车型出来，受冲击最大的不是燃油车，是比亚迪、小鹏这些。国内新能源市场本来就卷得不行，特斯拉再杀进来，价格战会更惨。

当然，这一切的前提是，特斯拉真的能把价格做下来，而且不能牺牲太多品质。如果只是减配版的Model 3，换个名字，那意义不大。消费者不傻，同样的钱，会去比谁的配置更高，谁的服务更好。

还有一点，低价车能不能撑起特斯拉的利润？苹果靠iPhone赚钱，不是靠SE。汽车行业更是如此，豪华车的利润率远高于经济型车。特斯拉如果把重心转向低端市场，财务数据可能不会太好看。

但话说回来，电动车的未来就是要普及。只有价格降下来，才能真正替代燃油车。从这个角度看，特斯拉做低价车是对的。只是这条路不好走，能不能成，还得看产品出来以后的反应。