女生考驾照选C1还是C2？她们的选择背后竟有这些故事

女生考驾照，C1还是C2？这话题，感觉年年都得被拎出来遛弯儿。网上就差掰头了，有人觉得C2是缴智商税，也有人觉得C1纯粹是跟自个儿较劲。仿佛选错了，就要被摁在鄙视链的底端，永世不得翻身似的。

讲真，我身边考驾照的主儿，那真叫一个跌宕起伏。想当年，我头铁，报了C1，现在回味，可能就是年少轻狂，非得佐证自己“能行”。结果咧？科目二坡起，练到精神内耗，教练喷得我体无完肤。那离合，踩得我小腿都快痉挛了，现在想起，还隐隐作祟。好歹最后硬着头皮过了，但那心理阴影，估计得伴随终身。

当然，也有姐妹直接pick了C2，图个利索。她们的论据也很扎实：如今谁还稀罕开手动挡啊？自动挡才是yyds！犯不着耗费那么多时间和精力去跟离合battle，不如直接拥抱驾驶的愉悦。而且，别以为C2就easy，照样得刷课时，照样得应试，该走的流程一个都不能skip。

C2溢价？这的确是个很骨感的问题。但细品一下，多掏的那点银子，跟时间和情绪价值比起来， 好像又不值一提了。毕竟，寸金难买寸光阴，心境更是千金难换。为了省下仨瓜俩枣，把自己折腾得精疲力竭，划算吗？

现下购车，自动挡确乎是执牛耳者。有数据为证，这些年自动挡车子的销售占比一直在飙升，手动挡的市场份额被逐渐蚕食。这昭示着啥？昭示着大家越发青睐便捷和舒适，也昭示着汽车工艺在日新月异。

不过，也有人执拗地认定C1才是“科班出身”。他们觉得，有了C1，C2的车型都能驾驭，覆盖面更广。指不定哪天就得开手动挡的车了呢？备一个C1总归是有备无患。这种设想，其实也无可厚非。毕竟，艺多不压身嘛。

但咱是不是也该扪心自问一下，为啥C1就成了“硬核”和“实力”的代名词？难道开自动挡就低人一等？这种执念，是不是有点out了？

当我们习惯性地把C1和“能耐”画等号时，是否忽视了女性在驾驶过程中更看重安全系数和驾乘体验？考驾照的初衷是啥？是为了炫技，还是为了方便通勤？

区区这一个疑问，就足见我们对女性的刻板印象有多深。好像女性就应该吃苦耐劳，就应该迎难而上，否则就是“不行”。这逻辑，简直让人啼笑皆非。

我有个表姐，当年也是被“C1更具性价比”的说辞蛊惑，硬着头皮报了名。结果，练车练到emo，考试考了好几茬都没过。最终，氪金找黄牛才勉强拿到了证。拿到证后，她就再也没碰过手动挡的车。

这个段子告诉我们，选择最适合自己的才是王道。不要被他人的说辞裹挟，更不要为了颜面跟自己过不去。考驾照，说白了就是个工具，用来润滑生活的。如果这个工具让你苦不堪言，那它还有啥意义呢？

所以说，C1还是C2，真没有金科玉律。想要挑战极限，那就冲C1。只想搞个代步工具，那就选C2。最紧要的是，enjoy就好。毕竟，驾驶是为了享受闲适，不是为了徒增烦恼。

末了，想起我那坡起练到怀疑人生的盛夏，以及科目三加减档永远get不到点的抓狂。如果时光倒流，我铁定选C2！毕竟，谁不想轻轻松松地驰骋兜风呢？心不慌，手不抖，心情倍儿棒，不好吗？