朋友们，车市又炸锅了！
奥迪Q5L quattro典藏版裸车价直降15.8万，低至23.88万起！
这个价格甚至比国产新能源SUV理想L7的26.98万起售价还要低。
这到底是抄底的好时机，还是即将被淘汰的“绝唱”？
老司机今天就带大家详细聊聊这款车。
这次价格大跳水可不是简单的促销，而是燃油车市场的一次剧烈震荡。当BBA开始放下身段，进入国产车价格区间，整个市场格局都在被重塑。
为啥突然这么便宜？真相在这里
目前的Q5L正处在产品生命周期的末期，被命名为“典藏版”就是个信号。
新一代Q5L马上要来了，它将基于PPC平台打造，还会搭载第五代EA888发动机。
我跟4S店的老朋友聊了聊，这波降价就是为了清库存，给新车腾地方。
另外，奥迪不降价也不行啊！
BMW X3国产后价格就在35万区间，月销量一直压着Q5L打。
再看新能源那边，问界M9年销量突破15.8万辆，不管是智能化还是性价比，都把Q5L甩出好几条街。
奥迪2024年销量暴跌12.5%，电动化转型又慢，品牌溢价能力自然大幅下滑。
低配版Q5L：值不值这个价？
说实在的，23.88万买到奥迪Q5L，机械素质确实香。
它基于MLB平台打造，前后五连杆悬架加上quattro四驱系统，开起来那感觉，比同价位的电动车要爽多了。
上个月我试驾了一把，过弯时的稳定性和方向盘的反馈，简直就是驾驶者的天堂。
2025款低配版搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率190马力，匹配7挡湿式双离合变速箱。
虽然比高功率版差点，但日常开绰绰有余，高速超车也不费劲。
四驱系统在雨雪天气简直就是救星，这点比很多前驱的国产车强太多了。
小提示：别被23.88万的价格迷惑，这是需要搭配金融分期的。算上利息、购置税等费用，落地价大约在30万左右。想要实用配置比如座椅加热、自适应大灯？得额外掏钱。
外观内饰：豪华感还在吗？
外观方面，2025款Q5L保持了奥迪一贯的大气风格，八边形进气格栅配上矩阵式LED大灯，停在小区门口还是很有面子的。但说实话，这个设计语言已经用了好几年，看着有点审美疲劳了。
进到车内，10.1英寸的悬浮式中控屏和真皮座椅确实不错，但跟国产车的大屏幕比起来，就显得有点小气了。
最让我纠结的是，这屏幕居然不支持OTA升级，买车三年后系统基本就废了。
内饰用料也是满满的塑料感，很多车主吐槽像“古董车时代”的产物，豪华感大打折扣。
想要360度全景影像？
那得额外花9600元选装，这在25万价位实在说不过去。
抄底还是观望？我的建议是...
如果你是追求驾驶乐趣的老派车迷，25万买到奥迪四驱SUV确实是个难得的机会。MLB平台的机械素质很硬核，开个十年八年问题不大。但要考虑到，它的保值率可能会很难看，尤其是新一代Q5L上市后。
新一代Q5L将换装贯穿式双屏和副驾娱乐屏，还支持华为智驾系统，智能化水平会有质的飞跃。如果你打算3年内换车，现款真的不划算；如果你是长期持有派，这车倒是可以考虑。
我昨天刚和一位开了5年Q5L的老车主聊天，他的车除了中控系统显得落后，其他方面依然很给力。但他也承认，如果重新选择，可能会考虑更智能的新能源车型。毕竟现在连加油都比充电贵了。
划重点：23.88万的Q5L虽然便宜，但隐藏成本不少；机械素质依然强悍；智能化水平严重落后；如果你是驾驶乐趣至上，可以出手；如果看重科技感，建议再等等。
朋友们，面对这次奥迪的价格大跳水，你会选择抄底还是继续观望呢？这样的价格，奥迪Q5L是否已经进入你的购车清单？欢迎在评论区分享你的想法！
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