那天路过光谷东的新店，隔着玻璃就瞄见了追光L。那漆面，其实跟照片有点出入：灯下的金色条真没想象中那么艳，倒打得一手低调盘。听说试驾车还没到，销售小吴急着在群里发预告，车友们倒不是都关心动力，更多聊起门把手隐藏了没、轮毂那玩意儿是不是还大饼造型？
前两天邻居老高早到了体验会，说开门那一下贼顺，门缝窄得抠不出卡片。他琢磨着，“这车尺寸，说句笑话，后排快比我家小卧室长了。”一激动，差点忘了自己压根不需要行政座驾——县城单身，小区路口那弯都得倒好几把。可坐上去确实大，腿能平放，扶手箱仿佛是隔壁单位的保险柜。
真说这车像劳斯莱斯？讲良心，金色大格栅和棕棕的搭配远看OST（奥迪S8那种）味道多点。小吴和我抽烟聊天时乐了：“武汉古思特？你见过劳斯莱斯机盖线这么喷金的吗！”其实金线点缀倒不像暴发户的金链子，反倒和那台4D毫米波雷达隆起得有点和谐。有人单位买车，讲究的还得是这气派，老范干脆说头顶那块激光雷达，“远远望着像顶了盏应急灯。”有一说一，把ADS尾标涂红，那是想显摆“我这车会自己开”，反正现在流行噱头。
技术八卦总离不开动力。1.5T那台，群里杨哥查了申报数据，说提升到110千瓦了，电机头一次给150和230的参数，“蛮吓人，嘴上说新势力，内里其实没啥机油味。”动力牛了是牛了，但老余修车师傅却私底下提醒，“别以为混动就省心，蜂巢那套三元锂，不比老磷酸铁一刀切。”老余还信马家寨测试场的老炮说三元锂一到冬天“跑得不远”，可咱也没开过零下二十度。至于官方说续航三百，大家都心照不宣：“下坡路带空调能到不咯？”
这尺寸可真没跟你开玩笑，现在连轴距都做到3010了，就是比现款长了那么点，后排顿时行政范儿十足。市价21万续航三百这配置，能不能把奔驰S或者A8那种买不起的梦搬进现实，有点看你愿不愿意试水新能源行政车了。老款追光挂在二手平台都不太好卖，本地有人吐槽“两边都想尝，运动不运动、行政也不正宗”，还不如一步到位。这一回追光L，连C柱都多了英文标，“追光”两字写得和路虎似的，“提面儿”的很。
冷门小配件有一说一，后车窗的电动遮阳帘用的人不多，但师傅装过几次总说配件不好找，本地市场还奇货可居。到时候出点小毛病，估计还得到官方售后等货。其实车顶监控摄像头倒成了保安大叔最喜欢聊的话题，“这车停门口，晚上谁靠近录得一清二楚。”
说到车市，这细分市场还真算冷的。和小鹏P7那帮一脚油门的客户不对付，30万档运动市场已经卷疯了，倒是追光L靠装大气、玩智能，混迹在行政新能源区，竞争倒还舒坦些。华为乾崑4.0和鸿蒙座舱，车友群里有人发截图，说语音指令终于能直接调座椅通风，“喊一嗓子就能给后排打点水”，省事不少。
可买不买？师傅倒劝我等等，说今年底保不齐又有变，新能源的水深着呢。去年有人车祸，前脸激光雷达磕坏了，零件等了半个月，保险公司来回跑得直吐槽。再说了，武汉古思特听着新鲜，下回见着楼下小孩踢球撞上来，那“金线”不知刮花修起来贵不贵？
到现在新车还没挂完整号牌，销售说明天到展厅，有人抢着首批提车，还有人琢磨着等明年有优惠再说。老高打趣，“再贵，咱也得等配置都摸全了才下手。”反正谁手快谁先开，结果就像那微信群里的新手司机，开出门过个减速带，都怕真的有哪一根金线给颠歪了。
信口一提，有的说过两年搞不好还有纯电版上线，也有人断言这设计明年再看不新鲜。车圈的事，谁说得准呢？
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