4月22日，国家专利局官网悄悄更新了一批新专利，而在其中，一款由奔达申报的全新摩托车外观专利引发了摩友们的极大关注——一台搭载“拳击手”引擎的新车型，正悄然登场！
从公开的信息来看，这款代号为 BD250-3B 的奔达新车，采用了一颗排量为 250cc 的双缸发动机。最吸引眼球的，莫过于这台发动机的造型：水平方向对置排列，活脱脱一副“小号宝马拳击手”的架势！虽然目前还没有公布详细机械结构，但从整体布局判断，应该是传统水冷散热，结构与常规的水平对置引擎区别不会太大。
令人期待的是，作为一款入门级排量机型，这款250cc“拳击手”未来定价势必会非常“接地气”，或许会让更多普通消费者圆一个拥有拳击手引擎摩托车的梦想。
外观上，奔达这次也大胆突破了自己的舒适区。
没有再走惯常的美式巡航路线，新车整体风格偏向 复古街车，隐藏式低位排气、钢管车架、复古圆灯圆镜、一体式长座垫一应俱全。细看之下，和自家“唐刀”有那么一点神似，但又明显更加紧凑和灵动。
奔达还机智地为这款车融入了不少“现成元素”，比如拿破仑450同款前减震，悬浮式后座设计（虽然大概率要忍受溅泥的尴尬），前后单碟刹配置，以及下沉式多连杆后减震系统。这样的设定，不仅能有效降低重心，还能明显提升操控体验，可谓小排量街车的“良心设定”。
更有意思的是， 透过专利图观察，在发动机右侧，还隐约可见控制器和线束的布局。这不禁让人猜测：难道奔达要搞油电混动？如果真的如此，那这台250cc的小车，动力表现恐怕要远超传统认知，绝对值得期待！
至于配置方面，ABS+TCS稳定系统、TFT全液晶仪表，这些对奔达来说早已是“基本操作”，估计也不会缺席。
总结一下这次奔达的专利：
当年听到“拳击手”发动机，大家第一反应都是宝马那种动辄千排以上的大块头，而奔达这次另辟蹊径，把这套传奇设计搬到250cc的小车上，既保留了机械美感，又亲民到让人心动！不得不说，奔达在创新和设计上，确实有点“魔法”。
如果售价真的亲民到你想象不到的地步，这台奔达“小拳击手”，你会心动吗？
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