最近跟几个老伙计喝茶聊天，发现大家买车的话题又转到了MPV上。
现在家里孩子多了、老人身体好了，六座七座的MPV确实比SUV更实用。
不过市面上车型实在太多，要选到称心如意的真得费点心思。
今儿咱们就唠唠这台刚上市没多久就大幅降价的本田艾力绅，看看它到底值不值得入手。
先说最抓眼球的——价格。
这台2024年1月才上牌的准新车，官方指导价33.32万，现在二手市场挂牌22.75万，直接砍掉十万块。
按说这个年份的车不该有这么大折扣，但最近本田经销商压力确实大。
隔壁4S店销售小王偷偷跟我说，现在厂家给的任务量比去年涨了30%，库存车多的都要堆到展厅外边了。
这台车虽然只跑了5.6万公里，但已经有过一次过户记录，估计是车商资金周转需要才急着降价。
说到本田的MPV，老司机们肯定对"空间魔术师"这个称号有印象。这台艾力绅的车身尺寸是4951×1842×1711mm，虽然不算同级别最大，但本田的座椅布局设计确实绝。第二排独立座椅带电动腿托，放倒后能形成纯平地板，第三排还能前后滑动。上周带家人去自驾游，岳母坐在第三排直夸"比自家轿车宽敞"，这才知道本田的"魔术空间"不是吹的。
配置方面，这车简直就是移动的智能座舱。全速自适应巡航在高速上特别实用，设定好跟车距离后，连刹车油门都不用踩。车道居中保持开长途特别省心，方向盘自己会微调方向。最让我惊喜的是中控屏的OTA升级功能，上次系统更新后新增了语音控制，现在导航、空调都能用语音操作，比划拉屏幕安全多了。不过得提醒各位，这些高科技配置虽然好用，但千万别双手离开方向盘，安全第一。
动力系统是台2.0L混动，别看排量不大，实测满载爬坡一点不费劲。E-CVT变速箱调校得很聪明，市区堵车时电机发力平顺，高速超车发动机介入也没有顿挫感。最关键是油耗，WLTC标准下6.2L/100km，我开了2000公里粗略算了下，平均油耗6.5个，加满一箱油能跑900公里出头。现在92号油价都8块多了，这油耗可比同级燃油车省出一半油钱。
说到毛病也不能避讳。有位青岛车主在车友群里吐槽，说是提车三个月换了两次变速箱油，4S店说是通病在召回检修。虽然本田混动系统口碑一直不错，但近两年确实有不少车主反映机电单元故障。另外这车隔音不算顶级，时速超过100公里后胎噪明显，后排要是坐小孩得把娱乐系统音量调高点。
市场行情方面，现在同款车商报价普遍在23.5万到25万之间，这台车22.75万的定价确实够狠。不过得提醒各位，二手车最怕的就是事故车和泡水车。上个月河北就有个案例，买家买到泡水车后检测发现差速器里有泥沙，最后只能吃哑巴亏。建议大家一定要查4S店维保记录，最好带懂行的朋友验车。
用车成本这块，本田的可靠性还是经得起考验的。保养周期是每1万公里一次，小保养换机油机滤大概400块钱，大保养也就1000出头。保险费用首年6000左右，之后逐年递减，按三年平均算每年不到4000。算上油费、保养、保险，每年养车成本确实在7000块上下，比开雅阁还省。
现在买这车值不值？我的建议是：家里有二孩或者经常全家出动的，闭眼入都不会错。省油、空间大、保值率高（三年58%）都是硬道理。但要是经常跑烂路或者对静谧性要求高的，建议多看看试驾视频。最近油价又涨了，省油的车就是变相省钱，这道理大家都懂。
最后给个温馨提醒：现在新能源MPV都在降价，腾势D9、极氪009这些车型配置更高，但价格也上去了。要是充电方便的话，插混MPV可能更划算。不过要是图省心耐用，艾力绅这种老牌选手依然值得考虑。各位看官老爷们，你们觉得现在买二手混动MPV划算吗？有没有遇到过类似的购车经历？欢迎在评论区分享讨论！
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