直降5万？这不是在做梦！日产天籁、丰田凯美瑞、本田雅阁这三大合资B级车标杆现在真的跌到"白菜价"了！老司机看了都惊呆，这么多年的身价一夜跳水，眼睛都快看直了！别说什么"这车降价了肯定有猫腻"，实打实的官方降价，没有任何套路。
🚗 日产天籁：舒适控的终极选择
说真的，天籁这次真是太狠了，直接降了5.9万，降幅达到29%！现在入门款只要12.78万，顶配才18.98万出头，配置拉满都不到19万，以前想都不敢想啊！
天籁最拿手的就是那个后排，坐上去就像在大沙发上一样，腰疼党和长途通勤的兄弟们简直福音。新一代车型的座椅包裹性和支撑性都做得巧妙，远超同级别水平。
动力方面有两种选择：
2.0自吸：156匹马力，够用但不算激情
2.0T：243匹马力，这动力爆发力相当不错，超车一脚油门下去就"嗖"的一声
特别推荐那个新上市的2.0升真心版，简直是良心到家了！比老款配置多了30项，价格却一分不变，现在落地不到15万就能开回家。值得一提的是天籁油耗控制得挺好，百公里6.5-7升左右，对这个级别来说算是中规中矩。
不过天籁销量确实有点惨淡，去年全年才卖出7.6万台，比前两年少了将近7-9万台。这也是为啥厂家开始大幅度砍价的原因吧，得抢回市场才行啊！
🚗 丰田凯美瑞：稳定党的首选
凯美瑞这次也是拼了，最高降了5万，降幅也达到了29%！现在入门款12.8万起，顶配到20.98万。要知道以前这车最多便宜个5千到1万，就已经算大手笔了。
新一代凯美瑞在造型上变得年轻不少，那个前脸设计真的挺有攻击性，不再是以前那种"老干部座驾"的感觉了。内饰做工依然是丰田一贯的扎实风格，用料厚道，按键手感舒适，虽然没有特别惊艳的地方，但绝对不会让你失望。
动力系统有三种选择：
2.0自吸：173匹马力，比天籁的2.0自吸要强一些
2.0混动：152匹马力发动机+113匹马力电机，百公里油耗只有4.5升，这才是真正的省油王
2.5混动：185匹马力发动机+136匹马力电机，动力够大，同样保持了惊人的低油耗
我个人强烈推荐2.0升燃油豪华版，现在落地不到15万，配置也提升了18项，性价比超高。当然如果预算充足，2.5升混动是真香，就是价格稍贵，落地差不多要20万左右。
🚗 本田雅阁：操控控的最爱
雅阁这次降价幅度稍小，但也达到了25%，降价4.5万！入门款现在13.48万，顶配19.38万，确实比前几年便宜不少。
我一直觉得雅阁是三车里最适合驾驶者的一款。方向盘反馈清晰，底盘调校偏向运动，转向精准度高，开起来特别带劲。虽然舒适性确实不如天籁和凯美瑞，但胜在驾驶质感好啊！
动力系统主要是1.5T发动机配CVT变速箱，192匹马力的输出在同级别中算是不错的，加速积极，超车很有信心。值得一提的是雅阁的油门踏板调校特别线性，不会有那种忽然暴力输出的感觉，非常平顺。
雅阁的市场表现相当亮眼，去年总销量15.2万台，几乎是天籁的两倍。保值率也很厉害，之前三年保值率能达到73%，不过现在这波降价潮之后，保值率应该会受到不小影响。
入门款性价比已经够高了，落地15万出头，各地区补贴也给力。预算充足的话可以看1.5T豪华版，多了25项配置，包括自适应远近光、全车窗一键升降、HUD抬头显示等，落地不到17万。
💰 究竟该买哪款？
看完这三款车，咱们来做个简单对比：
天籁：最大优势是舒适性，特别是后排体验，简直就是移动客厅。适合注重舒适、常坐后排或者经常拉家人出行的朋友。缺点是品牌影响力下降、销量不太乐观。 凯美瑞：最大优势是可靠性和省油表现，那个混动系统真的是省油大师。适合追求长期用车成本低、不想修车的务实派。缺点是内饰设计偏保守、驾驶乐趣一般。 雅阁：最大优势是驾驶质感和年轻化设计，方向盘转向手感一级棒。适合喜欢驾驶乐趣、经常自己开车的年轻人。缺点是后排舒适性不如对手、隔音控制一般。
价格方面：
天籁：全款6万起（首付+贷款）
雅阁：全款7万起（首付+贷款）
凯美瑞：全款8万起（首付+贷款）
现在的合资B级车已经降到了历史最低价，这波不入手，可能真就没有更好的时机了。尤其是面对国产车的猛烈进攻，合资车不得不用这种"以价换量"的策略来应对。
说实话，20万预算以内，这三款车真的是物超所值，哪款都不会让你失望。具体选哪个，还是得看个人需求：
重视舒适性，选天籁
重视可靠省油，选凯美瑞
重视驾驶乐趣，选雅阁
讲真，这种白菜价的合资B级车，你心动了吗？如果是你，会选择全款提车，还是继续观望等更大的优惠？
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