在电动摩托车领域，卷配置已经不是新闻，但把“好骑”做到如此极致的，还真不多见！就在6月9日极核新品技术发布会上，极核正式揭开了新款电摩——EZ4的神秘面纱。从外观到核心性能，它不仅延续了品牌一贯的科技美学，更在驾控体验、安全配置、动力输出上迎来全面升级，直指同级电摩新标杆！

性能炸裂！3500W高能电机，极速达58km/h

EZ4搭载峰值功率高达3500W的电机，极速可达58km/h，比同级别车型强出一大截，直接性能“碾压”。相较于传统电摩，其动力表现提升了52%——不是小打小闹的升级，而是实打实的越级表现。无论是城区通勤还是短途出行，这样的爆发力都足够让人“起步即领先”。

安全不打折！真ABS加eTCS，全维守护每次刹车

极核EZ4没有在安全上做“减法”，而是用配置堆出了“高级感”：

高频真ABS制动系统，刹车每秒点控高达100次，真正防抱死；

eTCS电子牵引力控制，有效防止湿滑路面打滑；

前后全尺寸双碟刹，制动反馈更加线性稳定。

一句话总结：刹得住、控得稳、心不慌。

骑得舒服才是王道！125°松弛角＋5级阻尼调节，久骑也不累

EZ4非常注重骑行舒适性，采用了斜踏设计，配合125°人体工学松弛角，从坐姿到脚踏都“躺得住”。

悬挂系统也非常讲究：

前端搭载31芯阻尼前减震，细腻过滤路感；

后悬挂支持5级阻尼可调，适配多种路况；

真正做到了——想怎么骑，就怎么“躺赢”。

“摩标级”操控体验，百万人次调校打磨

EZ4的操控系统并非速成品，而是历经36年摩托车标准调校体系的积累，采用“5纵8横”双肩围栏设计，结构稳、抗扭强，操控响应更灵活。

配合10万次加振测试与3万公里耐久实测，验证这不仅仅是一辆“好骑”的电摩，更是一台可以日常通勤、周末撒野的全能座驾。

极核EZ4不是电摩，它是城市骑士的新武器！

极核EZ4带来的不只是数据上的“升级”，而是从用户真实骑行体验出发的“全面进化”。从动力输出、驾乘舒适性、智能安全系统到结构调校的硬实力，它像一台为“会挑剔的你”打造的性能小怪兽。

6月9日发布会，拭目以待——EZ4，将重新定义下一代城市电摩该有的样子。