东风日产N7，这个名字在8月汽车市场里，就跟坐了火箭似的，嗖一下窜到了大家的视野中心。销量破万，交付量更是飙到了10148台，比7月猛增近六成！这可不是闹着玩的，这可是实打实的真金白银，消费者用人民币投票选出来的结果。想想看，之前多少人眼巴巴地等着提车，现在好了，2-4周就能开回家，有些地方运气好，1-2周就搞定！这效率，谁看了不说一句“牛”？
这火爆场面，跟N7在成都车展上亮出的新内饰“玫瑰摩卡”绝对脱不开关系。你瞅瞅，9月初首批玫瑰摩卡内饰的N7就交付了。这速度，跟火箭发射似的！这内饰，简直就是把“沙发厂”搬进了车里，零压座椅一坐，别说晕车了，估计都能在车里睡个好觉。舒适度直接拉满，这谁能顶得住？
说到底，N7能稳坐合资纯电销量头把交椅，中大型纯电轿车第二名，靠的就是一个字——“实惠”。12万左右的价格，却塞进了20万级的配置。再加上日产多年积累的口碑，这成绩，妥妥的实力圈粉。
其实啊，现在这新能源汽车市场，卷得跟麻花似的。各种新技术、新车型层出不穷，你方唱罢我登场，热闹得很。N7能在这么激烈的竞争中杀出重围，确实有两把刷子。除了前面说的高性价比，它在续航、智能化方面也做得不错，再加上日产一贯的舒适性调教，这组合拳打下来，谁扛得住？
不过，这市场瞬息万变，今天你风光无限，明天说不定就有人后来居上。N7虽然现在势头正猛，但也不能掉以轻心。毕竟，消费者口味越来越刁钻，竞争对手也越来越强。要想保持领先地位，还得不断创新，不断提升产品力和服务。
话说回来，这玫瑰摩卡内饰确实挺吸引人。不知道实际体验怎么样？有没有哪位车主大大来分享一下？还有，这12万的价格到底能买到哪些20万级的配置？这性价比到底有多高？是不是真的像宣传说的那么好？
嘿，各位看官，你们觉得N7这波操作怎么样？是昙花一现，还是真有实力？未来它还能继续“狂飙”吗？评论区聊聊呗！
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