不知道大家发现没有，这两年身边买MPV的家庭突然变多了。
从前MPV更多是商务出行的象征，如今却成了很多二胎、三胎家庭以及户外爱好者的首选。这是因为，一款好的MPV空间够大、座位够多、乘坐够舒适，带娃出行、周末露营、长短途自驾，样样都合适。
但在决定入手MPV后，消费者面临的第一个问题是：选燃油MPV，还是纯电MPV？
燃油车的最大优势是续航无忧，但油耗高、噪音大，市区通勤成本不低；纯电车安静又省电，但跑长途总让人心里没底，充电排队更是“噩梦难度”。有没有一款车，能把这两者的优势真正结合起来？
风行星海V9越享系列，给出了一个让人惊喜的答案。
纯电200公里，跨省1300公里：续航从此不再是选择题
星海V9越享系列估计最让许多车主心动的一点是，作为同级唯一200km纯电续航插混MPV和燃油MPV终结者，它真正做到了“城市纯电、长途混动”的无缝衔接。
由于搭载了出色的插电混动系统，在CLTC标准下，星海V9越享系列纯电续航达到200公里。
这是一个什么概念呢？
如果你平时主要在城市里开，每天通勤30~40公里，那基本可以实现“一周只充一次电”。换算成电费，每公里还不到一毛钱。是不是很惊喜？
即使你想要远行，比如周末突然想去周边城市逛逛，或者节假日带着家人跨省来个一场说走就走的旅行，一箱油+满电也能从北京开到上海，中途完全不需要加油充电，要知道，星海V9越享系列的综合续航高达1300公里。
对大多数消费者来说，这种“通勤零油费、远行不焦虑”的设定，简直直击痛点。
三排能放平、通道超宽敞：MPV的灵魂是空间，更是人性化
作为一款主打家用的MPV，星海V9在空间设计上绝对是诚意满满。
我最喜欢的是它的“空间可变”理念。第三排座椅支持4/6分折放倒，全部放平之后，后备箱纵深达到1.7米，秒变一张双人床。露营的时候铺个垫子就能躺平看星星，平时搬运大件物品也毫无压力。
更贴心的是，即便第三排正常使用，后备箱仍然有593升的容积，放两个大号行李箱再加几个背包完全没问题。而将后两排全部放倒的话，容积瞬间可以扩展到2616升，不要说搬家、拉货了，就是孩子们玩累了，给他们临时弄个“车内游乐区”，也不在话下。
另一个让我印象深刻的是第二排200mm的超宽通道。老人孩子上下车更方便，再也不需要“翻山越岭”才能进第三排。配合双侧电动滑门，优雅感和实用性同时拉满。
不止是一辆车，更是一套“出行解决方案”
星海V9越享系列在配置上也做到了“入门即高配”。
智能车机响应流畅，语音识别精准，支持OTA在线升级；L2+级智能辅助驾驶系统，跑高速轻松不少；NVH静音表现优异，关上车窗就是另一个世界；座椅的包裹性和支撑性都非常到位，长途乘坐也不会累。
作为东风集团自主新能源战略的重要一环，东风风行品牌旗下的星海序列自诞生起，便传承了东风柳汽70余年的央企军工品质，并不断推进新能源车豪华体验的普惠化。
值得一提的是，作为东风集团旗下的新能源车型，星海V9传承了东风军工品质的制造标准，将安全融入品牌DNA的造车理念，无论是电池安全结构、车身刚性，还是整体装配工艺，都体现出了大厂应有的扎实和可靠。
在新能源车“堆配置”成为风气的当下，这种“配置+品质”的双重保障，显得非常难得。
20万级价格，30万级体验？车主说：它没让我失望
尽管上市时间不算长，但星海V9越享系列已经积累了一批真实用户反馈。
“最满意的就是续航，平时用电、远门用油，太省心了。”
“三排座椅放平之后，我直接变成了货拉拉司机——朋友搬家第一个喊我。”
“外观不像传统MPV那么‘商务’，开出去不像是司机，更像是车主。”
这些来自车主的真实声音，或许比任何宣传语都更有说服力。
它可能不是最完美的，但一定是20万内最认真的。
如果你正在寻找一台适合家用的MPV，希望它既省电又能跑、既能装又舒适、品牌靠谱还价格实在，星海V9越享系列很值得你亲自去试驾一番。
它或许没有新势力那么会讲故事，也没有豪华品牌那么高的溢价，但它却扎扎实实地把每一个家庭用户在乎的点都做到了位。
在20万级别的插混MPV市场中，这样的产品，不多见。
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