卖128万起的仰望U8L鼎世版,到底有多“鼎”?

不夸张地讲,在新能源汽车市场,传统豪华品牌的确在逐渐失势,越来越多国产品牌开始在高端市场中大展拳脚,其中仰望作为名副其实的高端品牌,凭借着技术突破,价值赋能,在市场中的产品可以说有着“鼎”级魅力。

卖128万起的仰望U8L鼎世版,到底有多“鼎”?-有驾

而就在前两天,仰望带来的又一款全尺寸豪华行政SUV,仰望U8L鼎世版,售价是128万元,可以说是顶级豪华的集大成之作。那这时候,可能很多人虽然买不起,但是可能会好奇,这款车到底有多“鼎”?

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那首先在我看来,这款车的设计确实是够“鼎”,它的设计语言是从中国“鼎”文化中汲取的设计灵感,整体给人的感觉相当的奢华、大气、庄重,我个人觉得有一种不怒自威的感觉。内饰上,延续中轴对称美学,用料甄选柚木与黑胡桃木饰板,历经27道手工打磨,搭配Nappa真皮座椅、天然羊毛脚垫与套方纹窗扬声器等元素,可以说每一个细节都奢华。那在智能化上,新车也是够“鼎”,全球首次量产搭载3纳米智能座舱芯片,天神之眼A-辅助驾驶三激光版,让智能交互和辅助驾驶都处在第一梯队。

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其次在安全上面,我研究了一下,确实是“鼎”。比如说在车身架构上面,这款车是全行业首个全铝大车架,按照全球超五星安全标准精心打磨,100%采用铝材,关键部位选用7系航空铝材。此外,细节安全上也是做到了极致,像标配碳陶刹车盘,远近红外夜视系统等。在电池安全上也不用担心,搭载易四方、云辇-P+、专属刀片电池等多项创新技术,个人觉得的确称得上是行政豪华SUV安全领域的全新标杆。

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最后呢,咱们再来聊聊一些舒适表现吧。那仰望U8L鼎世版搭载的云辇-P+智能液压车身控制系统,能够更好的过滤路面颠簸、抑制侧倾。而且,这款车采用2+2+2灵活布局。二排双零重力座椅支持150°大躺角,配备脚托与18点按摩系统。二排创新推出三种专属模式:云卧观影模式打造移动私人影院。还有就是,车主在开U8L鼎世版的时候,也会很舒服,轻松,不会感觉到笨重,因为它的最小转弯半径仅5.45米。

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写到最后,卖128万起的仰望U8L鼎世版,论产品力,我觉得比原来的老牌行政豪华SUV是有着断崖式超越的。而且,仰望的品牌溢价和品牌形象也已经树立的很到位了,这样的仰望U8L鼎世版,终究会赢得大佬们的青睐,你们说呢?

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