首款纯电皮卡！威麟R08EV上市

1月27日，奇瑞汽车旗下全新皮卡车型——威麟R08 EV正式上市，新车分为经济版和豪华版共推出6款车型，售价区间为12.78-15.88万元。据了解，RELY威麟是奇瑞汽车在2025年4月发布的全新皮卡品牌，威麟R08是该品牌旗下首款车型，于2025年9月上市，而威麟R08 EV则是威麟R08的纯电版本，是奇瑞汽车旗下首款纯电皮卡，采用非承载式车身，提供单电机两驱和双电机四驱车型。

虽然是一款纯电皮卡，威麟R08 EV并未采用行业常见的封闭式前脸设计，而是选用大尺寸多边形前格栅，内部加入蜂窝状亮黑元素点缀，搭配中央RELY品牌LOGO以及前舱盖上沿处的威麟字样，提升了车辆的辨识度。相比燃油版车型，威麟R08 EV的前脸RELY英文标识采用蓝色镀铬装饰，更突出新能源皮卡的特征。尺寸方面，参考燃油版车型，车辆提供标箱和长箱两种规格。标箱车型长宽高分别为5330/1920/1890mm，长箱车型长度为5610mm；标箱进深为1530mm，长箱进深为1810mm，宽度为1620mm，高度为515mm。

在内饰设计上，威麟R08 EV虽然是一款皮卡，却采用了偏向乘用车的布局风格，配备三辐式多功能方向盘，并提供15.6英寸和12.3英寸悬浮式中控屏可选，带来较强的科技感。整体采用浅棕色与黑色的配色方案，在多处细节加入镀铬元素装饰，中控台及门把手区域大面积使用软质包覆，触感更为柔和舒适。后排座椅采用26度靠背角，坐垫长度接近500mm，为乘客提供了更好的腿部支撑。

动力方面，威麟R08 EV搭载纯电驱动系统，单电机后驱版最大功率150kW，峰值扭矩350N·m；双电机四驱版最大功率300kW，峰值扭矩540N·m。电池组方面，提供66.54kWh与88kWh两种规格，续航里程分别为405km、510km及505km。在悬架配置上，威麟R08 EV采用非承载式车身结构，前双叉臂与后高承载钢板弹簧的组合设计，兼顾载重与稳定性。

威麟品牌最初诞生于2009年，曾以中高端全能商务车品牌的形象出现，开启了中国汽车品牌向上突破的探索。但由于各种原因，后期品牌停产。2025年，奇瑞汽车重新启用威麟品牌，并将其定位为旗下首个皮卡品牌，确立“全球皮卡智能生态品牌”的方向，以“智惠全球”为品牌口号，着力实现科技的普惠应用，旨在开拓全球皮卡市场的新格局。

在2026年奇瑞汽车商务年会上，威麟品牌携旗下R08、R08 EV、R08 PRO、P2X以及P3X五款车型集体亮相，产品涵盖燃油、纯电与混动等多种动力形式。其中，R08面向传统创富用户，主打全球智能实用皮卡；R08 EV则定位为全球智能实用纯电皮卡，提供单电机后驱及双电机四驱两种动力版本；R08 PRO预计将在2026年第一季度推出，面向更加复杂的路况及多样化的户外使用场景；P2X搭载新一代智能座舱与驾驶辅助系统，是首款基于“威麟开天”平台打造的旗舰车型，定位全球柴混智能皮卡创领者。

这一次的产品布局，展现了威麟品牌在皮卡细分市场的全面突破，体现出在传统与新能源领域同步发展的战略规划。未来，这些车型将为用户提供更加多样化的选择，并推动中国皮卡在全球市场的竞争力提升。