说是分享爱车初体验，其实也就是个普通人的碎碎念。提车到现在，开了也快七百来公里了，每天上下班来回六十公里，要是搁以前那油车，光油钱就够我喝一壶的。说实话，新手司机嘛，开个手动挡在市区里折腾，那真是给自己找罪受。所以当初看车，我就一门心思奔着带辅助驾驶的去，这零跑A10的505激光雷达版，裸车八万六，我觉得挺值。
先说个让我挺意外的点，这车看着不大，里头空间真不小。我一开始以为这种小车，后排就是应急用的，结果后排坐进去，我爸妈都说宽敞，一点不憋屈。后备箱还是下沉式的，我那折叠婴儿车放进去，居然还有富余，这设计真挺聪明的，家用嘛，空间就是硬道理。
续航这事儿，我开下来感觉还行，目前全在市区跑，电耗大概十一度出头，折算下来城区打个九折左右，基本实打实。脚法温柔点，跑个四百多公里没压力。高速还没跑过，据说电耗会高一些，但对我这种每天固定路线通勤的，完全够用。毕竟买这车就是图个上下班代步，不用天天想着充电，心里踏实。
外观嘛，当时在店里一眼就看上粉色和银色了，浅色系确实耐脏，对新手也比较友好。那个“嘻哈灯”晚上一亮，还挺有辨识度，开出去年轻人看了都说挺潮。内饰也没啥毛病，虽然后排没出风口，但空调够猛，我妈坐后面都说凉快，这我就放心了。
最让我满意的还是它的智能化，当初就是冲着激光雷达选的这个版本。虽然销售建议我先别急着开辅助驾驶，但车道保持我用着是真顺手，新手嘛，开着开着就容易压线，这功能时时刻刻帮我盯着，省心不少。自动泊车嘛，试过几次，说实话，有时候确实挺尴尬的，它能停进去的车位，我也能停进去；它停不进去的，我更是没辙，最后还是得求我爸或者换个地方，哈哈。不过话说回来，这价位能给你激光雷达和这些智驾硬件，我觉得已经挺厚道了。
开起来的感觉，就是灵活，车身小，在市区里掉头、停车，对新手简直不要太友好。方向盘轻，指向也准，开着不累。底盘嘛，过减速带确实有点颠，但话说回来，八万多的车，你还指望它像几十万的豪车一样稳如泰山？那也不现实。反正我开习惯了，觉得可以接受，毕竟价格摆在那，性价比才是王道。
其实买这车，我就是图个踏实，省心，省钱。每天开着它上下班，不用再心疼油钱，想去哪儿一脚电门就走，生活半径瞬间大了不少。作为一台纯代步工具，它真的挺称职的。
