全新坦克700定档4月20日上市，官方官宣预售价43.8万起，双动力越野配置拉满
全新坦克700就要在4月20日正式上市了，官方已经放出消息，预售阶段的价格从43.8万元起步，到51.8万元顶配结束。这款车的设计思路很聪明，它提供了两种动力选择，一种是2.0升涡轮增压的插电混动系统，结合了电动和燃油的部分，适合在城市里轻松开，油耗低还能省油钱，另一种是3.0升V6发动机加插电混动的组合，动力更猛，扭矩大，爬坡拉货什么的都不费劲，尤其在复杂路况下表现稳。
两种系统都能切换前后驱模式，根据你开车的地形来调整，城市通勤和野外探险都能搞定，不用纠结选哪款。车上还装了激光雷达这种高科技玩意儿，用来扫描周围环境，帮着自动驾驶系统判断距离和障碍物，智驾功能升级了不少，比如自动跟车、变道辅助这些日常用到的，现在更准更聪明，开车时少点担心。
车身结构是非承载式的，意思就是车架和车身分开设计，结实耐撞，下面配了三把差速锁，前后轴和中央都能锁死，轮胎打滑时能把动力均匀分给有抓地力的轮子，空气悬挂也能根据路况自动调高低，过坑过河时底盘抬高，平稳通过，高速时又能降下来减少风阻，越野能力就这样一步步拉满。
灯光系统用的是机械旋转式的激光大灯，转弯时灯能跟着方向盘动，照亮死角不漏掉，夜间开车安全多了。内饰部分也下足了功夫，座椅用真皮包裹，包裹性好，长时间坐着不累，中控屏大而清晰，操作简单，音响和空调这些基本配置都齐全，整体感觉是硬朗的外表下面藏着舒适的享受。
这车作为国产越野车的代表，动力强配置高，上市后肯定会吸引不少爱玩车的朋友，预售价摆在那儿，值不值得看你需求。车身尺寸是长5.3米多，宽1.9米，高1.9米左右，轴距3.2米，空间大，后排腿部能伸直，行李箱也能塞不少东西。
轮胎是米其林的越野款，抓地力强，刹车系统是四轮盘式的，制动距离短。发动机调校得安静，怠速时几乎没声音，加速时推背感明显。智能部分还有语音控制，能说人话，调导航或放音乐都行。越野模式有岩石、泥地、沙地几种，切换后系统自动优化油门和悬挂。
电池组是磷酸铁锂的，耐用，充电快，混动模式下纯电能跑个几十公里。外观是方盒子造型，经典越野范儿，镀铬格栅亮眼，尾灯连成一条线，辨识度高。内饰颜色可选黑棕配色，高端大气。安全配置有主动刹车、盲区监测这些，碰撞时气囊多到八个，保护全面。
这车从头到尾都考虑了实用和乐趣，4月20日上市后，可以去店里看看实车，试驾一番感受动力和操控。预售火热中，感兴趣的可以留意官网预约，早点下手说不定有优惠。车重控制在2.5吨左右，油箱大，续航能到800公里以上，不用总想着加油。
底盘调校偏硬，过弯稳，高速不飘。娱乐系统支持苹果车机和安卓，手机投屏容易。空调是双区的，前后独立调温，夏天凉快冬天暖和。储物空间多，门板和中控都有小格子，放钥匙手机方便。漆面用的是环保的，耐刮，洗车简单。
这款坦克700在细节上没落下，越野爱好者开着会过瘾，城市用着也体面。
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