你还记得上次看新车新闻时那种“哇哦”的劲儿吗？这次，MG 给出了答案。全新纯电轿车 MG 07 正式公布预售价，瞄准15万级市场。它靠800V高压平台、800km+续航、激光雷达智驾和全系 mCDC 智能电磁悬架，想把高端感带进日常用车。
价格方面，610km 激光雷达版预售价13.59万元，845km 激光雷达版预售价15.59万元。对一款搭载宁德时代电池、Momenta R7 世界模型智驾方案并配备激光雷达的纯电轿车来说，这样的定价无疑把门槛拉低。
续航上，MG 07 把长续航版本定在845km级别，且配备800V 高压平台和5C 超快充。过去要到20万以上的车型才能看到这种水平，如今出现在15万区间。
除了长续航，那610km 版本也很有看头。据说它搭载半固态电池，且同样装有激光雷达。半固态电池在同价位里并不多见，这能显著提升产品吸引力。
在智能化方面，MG 07 采用 Momenta R7 世界模型智驾方案，外加激光雷达硬件。Momenta 在国内算是早期落地的量产解决方案，这次把原本用于中高端的能力带到15万级，让更多人以更低门槛体验更高阶的辅助驾驶。
激光雷达相对纯视觉方案，在夜间和复杂光线环境下更有优势。MG 07 官方表示，Momenta R7 支持夜间高速场景的 AES 自动转向避让能力，遇到突发障碍时多了一分安全。
在机械素质方面，MG 07 全系标配 mCDC 智能电磁悬架，配合 VMC 爆胎稳定控制。此前多见于30万级车型的这套悬架，如今在15万级上也能感受它的舒适与操控。还带 AI 预瞄功能，能提前识别路面起伏和减速带，底盘状态快速响应。
空间利用也做了优化。纯电平台的优势让大容量电池不挤占车内空间，前备厢和后备厢都留出充足储物能力，续航、性能和空间之间找到了一个平衡。舒适配置也不少：AI 主驾体感自动调节座椅、30L 双温区冰柜、整片式 EC 调光天幕、多功能置物台等，延续了 MG 在同级市场的高配置策略。
整体来看，MG 07 的核心在于把过去中高端的技术配置下放到15万级。800km+ 长续航、激光雷达智驾、mCDC 电磁悬架和半固态电池，性价比相当亮眼。正式上市日期临近，想看看它是不是也会成为你的口袋清单的一部分？你怎么看这份定价和配置对这个价位的影响？
