国产电车降维打击,16万起,1.5T+139马力,百公里油耗4L

买车是人生大事,我最近就在为这事儿发愁。记得五年前,20多万买辆家用车,选择真不多,不是本田雅阁就是丰田凯美瑞,要么就大众帕萨特或迈腾这些合资B级车。

现在不一样了,国产新能源车发展太快,用买A级车的钱居然能开上B级甚至C级车,这让合资车都傻眼了。

比亚迪最近可是火得不行,3月份就卖出了30多万辆车。我特别关注的是比亚迪汉,听说3月份卖了20,013辆,真让人惊讶。

这车2020年7月12日上市,到现在累计销量已经超过52万辆,平均成交价26万多,真是双料冠军啊。

国产电车降维打击,16万起,1.5T+139马力,百公里油耗4L-有驾

最近比亚迪汉又推出了DM-i荣耀版,价格真是让人心动。16万就能开回家,还能享受地区补贴1万和置换补贴7千,最后只要14.3万。用买A级车的钱就能享受C级车的待遇,这价格真是太诱人了。我觉得,这下合资品牌可要好好想想对策了。


我家这辆比亚迪汉的外观真是让人眼前一亮。"龙颜"设计不是说说而已,大气的进气格栅配上犀利的大灯,看着就很有气势。车身线条流畅,溜背式的造型不仅好看,还降低了风阻。

我最喜欢的是尾灯,贯穿式的设计像个"中国结",晚上亮起来特别漂亮。



空间方面我很满意。车长4995mm,坐进去感觉宽敞舒适。我175cm的个子,调好座椅刚好和B柱对齐,后排还能轻松坐下三个人。有朋友来家里做客,坐上车都夸空间大。


内饰设计也很用心。15.6英寸的中控屏可以旋转,分辨率是2.5K,用起来清晰流畅。系统升级到了DiLink 4.0,操作更顺手了。NAPPA座椅和丹拿音响让我感觉很高级,方向盘是双辐式的,握着挺舒服。晚上开车,车内氛围灯让整个驾驶舱显得格外温馨。


智能化配置也不少。L2级自动驾驶挺实用,高速上开着省心不少。NFC功能让我出门可以不带钥匙,直接用手机就能开车,特别方便。360度全景影像对我这种不擅长停车的人来说简直是福音。

有次我忘了车停哪了,用手机APP一查就找到了,还能远程开空调,夏天用起来很舒服。车里还有个唱歌系统,周末和家人一起K歌,感觉挺有意思的。


说到动力系统,比亚迪汉DM-i荣耀版真让我惊喜。这车用的是插电混动系统,1.5T发动机配上电机,动力十足。发动机输出139匹马力,231牛米扭矩,用92号汽油就行。

我买的是200km续航版,电机能输出218匹马力,325牛米扭矩。整个系统最大马力能达到367PS,百公里加速7.9秒,开起来特别带劲。


续航方面也很给力。满电加满油能跑1260公里,平时上班基本一周充一次电就够了。最新的刀片电池用着挺放心,不用担心安全问题。百公里油耗4.2L,比我之前开的燃油车省油多了,每个月能省不少钱。

日常使用感受还不错。座椅很舒服,腰部支撑做得好,长途开车也不觉得累。动力响应快,超车时一脚油门就窜出去了,很有安全感。市区里纯电模式开,省钱又安静。高速上油电随意切换,既能跑得快又不费油,挺实用的。


不过也有些小缺点。转弯半径有点大,方向盘只能打一圈半,窄路掉头有点费劲。自动驾驶辅助系统还有提升空间,有时候识别不太准确,希望后续能优化一下。电池续航还行,基本上1公里消耗1%的电量,充满电最多能用12天左右。

总的来说,这车性价比挺高的。不知道你们觉得怎么样?欢迎在评论区分享你们的用车体验,看看有没有我没注意到的优点或缺点。如果你们也在考虑买车,不妨多对比几款,看看哪个更适合自己。

#比亚迪#
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