比亚迪汉L全系列软体终于自动升级了，前阵子微信群那个叉哥还嘀咕，说这次“值十万元升级”，擅自打个比喻，数据库里叫的兜底保障，确实也是。我家这台汉L EV，买回来三个月零几天，前晚赶着升级，坐车里打瞌睡，听着手机哔哔作响，等了快一个多钟头——反正半夜没啥事，就是好奇智能化的新功能闹啥新花样。
隔壁老王家车也是同步推送，说功能多了十个，优化也有十来条，我这数不过来，就记几样顺手用到的：什么跟车流新选项、泊车速度能挑三档、路面预判功能加得挺诡道，还有升级后车道巡航确实比先前灵了点。
实际体验，我试了试那个智泊车。开发区地下车库灯昏暗，手机照不清楚，没拍照。最近升级完确实方便了，泊车后视镜能自动收，更妙的是你想把车头扎进去或是倒着出来，再或者想停得靠左一点或者贴右一点，都能机器自己瞄准。我这位置窄，原来每次都得挪个四五来回，现在让系统来，基本两下能妥帖进去。之前隔壁的技师还嚷嚷“机械车位就要智泊”，现在倒是拜升级所赐，能省点心。
泊车那三种速度模式，“舒适、标准、运动”，其实地下库没多复杂，就选标准最快，差不多三到四码，耗时缩短不少。销售小郑上月还吹来着，比亚迪现在敢给智能泊车兜底赔付，说什么不用搞保险就先修好，有损失都赔，是不是真的我还没造次试撞，老王前阵子不信，说“赔了轮胎要打官司”，其实也没谁真去博。
说点冷门配置，上午送小孩，体验了新加的路面预判——“压大饼”也就是过宽减速带时那种平顺（这词是车友群阿鹤的口头禅），明显没多颠，老妈坐后排都不咕哏着喊腰酸了。听内测群某人讲，这是用激光扫描十五米内的路况，提前算好调阻尼，等车轮快驶到时就会提前调整，舒适感煞是肉眼可见。其实这招原本是豪华品牌先用，比亚迪敢下放，也是诚意吧。
导航地图也跟着更新了，车机里的高德新版本上了绿灯倒计时和绿波车速提示，个别信号路口我倒觉得有点小帮助。有个语音助手现在能连续对话，还能查小问题，比原来省事点，普通问题问它都不用重复呼唤，有点像家里小学生缠着问爸爸。
HUD抬头显示也跟着升级，车道线、红绿灯甚至转向灯都能直接投在前遮光板。最令人啧啧称奇还是城市领航变道，原本上环岛会晕，现在像老司机一样慢慢挪过去，不犯迷糊。有群友说轮调头都能智能处理，但我还真舍不得让轮胎吃苦，没有特地测试。
美中不足，驾驶员监控还算敏感，手机掉落低头三秒就警报，老婆偶尔抱怨这“鬼叫鬼跳”，我说设计如此。其他功能自己慢慢琢磨，还有些没激活，今后用用再道。
八卦插播一句，这次汉L OTA其实是分批来的，不是所有人能先一步享受，销售顺嘴说有些车主急得跳脚，我就劝各位还是耐住性子。更新时记住：电量得超过二十格，挂到P档，人不能离开，前机盖要严实，不然系统提示“请检查前舱盖闭合”。
最后再讲讲老车主，老昌家前几天还抱怨“老车值不值”，结果兜底保障一下送上，隔壁微信群说比亚迪这回还算厚道。车友会里那谁说，以后买车还得看厂商有没有诚意，送一两个实用功能，胜过口头上的热闹。
车子升级后的某些“黑科技”摸起来倒很稀奇，以后要是二手市场淘这些有OTA补丁的汉L，也别忘了盘盘有没有送兜底赔付——道听途说，旧款其实有些功能是拿不到的。这种升级，讲起来，像挤牙膏，不管真值多少钱，反正用着多一份保障，也不赖。
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