如果说选电摩有什么痛点排名第一，那一定是续航焦虑。每天骑完回家第一件事就是插充电器，忘了充第二天就慌，出个远门得一路找充电桩。
九号远航家M95C，就是冲着解决这个痛点来的——三档全速续航107公里，什么概念？大部分人三天充一次电就够了。
M95C搭载九号定制10寸无刷电机，额定功率1500W，峰值功率2600W，持续扭矩22N・m。
配72V32Ah铅酸电池，RideyLONG长续航优化方案。
三档全速（55km/h）续航107公里，二档（40km/h）续航更长，一档（26km/h）能跑到150公里以上。
最高时速55公里，前后碟刹，摇篮式高强度双管碳素钢车架，30升座桶，380mm宽踏板，轴距1350mm。
智能系统全套：NFC/感应/密码/APP/手表解锁，定速巡航，坡道驻车，APP定位防盗，OTA升级。
107公里的全速续航，是M95C最大的杀手锏。
注意，这是"全速"续航，不是那种20km/h慢慢悠悠跑出来的理想续航。
就是你正常骑，五十五的速度跑，能跑107公里。这个数据在铅酸电摩里属于第一梯队。
实际体验是什么样的？如果你每天通勤20公里，来回40公里，107公里的续航够你跑两天半，第三天晚上充电就行。
不用每天回家第一件事就是插充电器，忘了充也不慌，心里踏实。
周末跑个近郊，单程四五十公里，来回也够，不用中途找充电桩。这种"不用天天充电"的自由，用过的人都懂，回不去了。
RideyLONG长续航系统是怎么做到的？不是简单堆电池容量，而是通过轮胎科技（低滚阻轮胎）、高效电机、电控优化三者协调，把每一度电都用在刀刃上。
同样32Ah的电池，没有RideyLONG的车可能只能跑七八十公里，有了就能跑到107，这就是技术的差距。
动力方面，2600W峰值功率，日常通勤完全够用。起步轻快，中段加速有劲儿，载人、爬坡不肉。
极速55公里，在城市道路和城郊路上刚好，不会太慢被超车，也不会太快不安全。
鼹鼠控智能电控提供多档骑行模式，经济模式省电长跑，运动模式释放动力，根据路况切换就行。
车架是M95C的另一个亮点。摇篮式高强度双管碳素钢车架，比普通单管车架刚性强很多。
高速直行不飘，过弯车身稳，载人之后不松散。
1350mm的轴距，高速稳定性好，但转弯半径会大一点，窄巷掉头要多打一把。380mm的宽踏板，双脚放得开，长时间骑不累。
30升座桶是M95C的实用加分项。大部分电摩的座桶只能放半盔，M95C的30升能放下一顶全盔加手套、雨衣、锁具。
日常通勤不用额外装尾箱，保持整车简洁外观，东西也有地方放。
制动方面，前后碟刹，制动规格够用。
但要注意，M95C原厂没有ABS和TCS（部分版本可选），湿滑路面要小心。
这是定位带来的取舍，毕竟价格摆在那里，把预算花在了电池和车架上。
智能体验不用多说，九号的老本行。感应解锁最实用，手机靠近自动解锁，上车就走，不用掏钥匙。APP看定位、骑行记录，车辆异动手机报警，停在外面放心。
定速巡航跑快速路解放右手，坡道驻车停坡上不溜车。OTA升级让车辆越用越新。
短板也得说。铅酸电池重，整车不轻，挪车掉头要力气；冬天续航打折，北方冬天可能只剩六七十公里；没有ABS/TCS，湿滑路面要小心；极速55，追求速度的人会觉得不够。
每天通勤20到40公里，不想天天充电，看重续航、车架、座桶空间，预算五千多的通勤用户。M95C就是为"长续航通勤"量身定做的。
单程10公里以内的，107公里续航浪费了；追求极速和ABS的，加预算看别的；力气小、经常窄巷掉头的，车身偏重。
九号远航家M95C，名字里的"远航家"不是白叫的。它不一定是最快的、最智能的、最好看的，但它一定是让你最不用为续航操心的。
对于每天靠电摩通勤的人来说，不用天天充电，就是很大的舒服。
