“绣花枕头空欢喜”，东西好不好，光看外表可不行。
最近，领克新出的900，大伙儿都瞄过了吧？
这车一露面，话题就没断过，特别是前脸，简直成了风暴中心。
你说，这设计师灵感是从哪儿来的？
这事，得从领克这牌子说起。
背后靠着吉利这棵大树，一直想往上走。
之前那款09，算是试试水，这回的900，目标直指理想L9、问界M9的市场份额。
价格一亮出来，确实够呛。
起步价不到29万，顶配不到40万，比那两位便宜一大截。
这笔差价，都能再添置一辆经济型轿车了。
这车在硬件配置上，真下了血本。
底盘采用SPA Evo架构，轴距够长，车内空间无需担心。
空气悬挂也装配上了，这配置过去可是豪华车的象征，现在也普及开来。
动力方面也不逊色，加速迅猛。
油耗控制，依照官方数据，也算可圈可点。
智能配置上，英伟达Thor芯片加上激光雷达，算力给足。
关键来了，这车的外观，特别是那车头，引发了巨大争议。
一万多颗LED灯，白天看，像一堆麻将牌码在那儿；夜晚看，光芒刺眼。
设计师或许想玩点不一样，想让大家眼前一亮，但这光，刺得人有点不舒服。
这设计，是不是过于用力了？
举个例子，前些年盛行的“土豪金”，刚出来时觉得新鲜，看久了，是不是感觉有点落俗？
设计这东西，得讲究适度，过头了，反而弄巧成拙。
再说说那个天地门，号称能承重300公斤，听着挺唬人，可谁会没事干坐在后备箱边缘上？
这功能，真实的用处有多少？
领克900也并非一无是处。
在安全性上，的确下了苦功。
车身运用了一体冲压门环，碰撞标准也高于行业水平。
这些都是实实在在的，能让驾乘者感到安全。
品牌认知度也是一个难题。
领克以往是年轻运动的定位，现在突然转型家庭旗舰，消费者能否认可，还得看市场表现。
当前，汽车市场竞争白热化。
理想L9的“移动的家”概念深入人心，问界M9有着华为智能驾驶技术加持。
领克900想要突出重围，靠什么？
靠价格优势？
靠操控与安全性能？
领克想用900来改写市场格局，这份勇气值得称赞。
但车这东西，不是简单地堆砌配置就能成功的。
造型设计、品牌形象、售后服务，任何一个环节都不能疏忽。
现下，不少品牌都想往“高端”靠拢，都在挖空心思来吸引眼球。
真正的“高端”，不是靠抬高身价，也不是靠花哨的设计，而是要洞察用户的真正诉求，提供可靠的产品与完善的服务。
期望领克900能为市场带来新意，更期盼它能倾听消费者的心声，不断进步。
用户才是最终的裁判。
这车究竟如何，咱们静观其变。
不妨等等首批车主的使用反馈，再做决定也不迟。
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