2025年十款完美的中量级运动摩托车

凡事皆趋于中庸。这意味着，当存在极端时，事物通常会趋向于妥协，在中间某个地方，吸引力最广。然而，运动型摩托车却发生了一件奇怪的事情。有一段时间，由于销量下滑，中量级运动型摩托车似乎濒临消亡。这反过来又归因于它们对单圈时间的过度关注，这导致它们在其他方面显得格格不入。

然而，近年来，中量级摩托车市场复苏，各种类型的车型涌现，填补了这一空白。有些车型适合新手骑行，让骑手轻松升级到更高级别的车型。有些车型价格昂贵，甚至比一辆升排量的超级跑车还要便宜。当然，也有一些专注于赛道的中量级摩托车，尽管吸引力有限，但仍然在市场上占有一席之地。这些运动摩托车的排量或许处于“平均”水平，但它们绝对不平庸。

为了确保准确性，本文中的信息均来自各制造商以及其他权威来源。我们按价格从低到高的顺序排列，以确保列表的有序性。

10、春风摩托675SS

价格：7,999 美元

Triumph Daytona 675 的粉丝们对它的停产感到失望，但 CFMoto 用675SS弥补了这一缺陷。它的动力远不如 675，但绝对不会给人廉价摩托车的印象。首先映入眼帘的是 5 英寸 TFT 显示屏。它还支持蓝牙连接 CFMoto 的 RideSync 应用程序。此外，它还配备了 USB-C 充电接口、胎压监测系统和 LED 照明。

在机械和安全方面，675SS 配备了 KYB 悬架，前轮预载、压缩和回弹可调，后轮预载和回弹可调。此外，它还配备了转向减震器、双通道 ABS、可调牵引力控制系统、快速升档装置，以及带径向卡钳的前轮 J.Juan 刹车。所有这些配置，不到 8,000 美元的价格，绝对是物超所值。

9、铃木GSX-8R

价格：9,699 美元

GSX -8R是铃木针对 YZF-R7 等车型推出的一款车型。得益于扭矩强劲的并列双缸发动机和相对直立的座舱布局，它是一款拥有出色越野能力的运动型摩托车。此外，得益于一些非常优秀的硬件配置，它在弯道上也能游刃有余。

钢制底盘以发动机为受力构件，同时采用铝制摇臂，前叉为完全可调的Showa SFF-BP倒置式前叉，前制动器为310毫米浮动盘，搭配径向安装的日清4活塞固定卡钳，标配双向快速换挡杆，S-DMS系统可与牵引力控制系统协同提供不同的驾驶模式。此外，其迷人的蓝黄配色更是锦上添花。

8、本田CBR650R电子离合器

价格：9,899 美元

2025 年款的CBR650R在美国市场仅提供 E-Clutch系统，我们认为没有理由不购买。该系统让您即使在停车时也能完全忘记离合器杆。您只需自行换挡即可——或者尝试在任何挡位从静止状态起步，您会惊叹于 E-Clutch 的强大功能！此外，它还配备了 5 英寸 TFT 显示屏，可关闭 E-Clutch 功能，并通过本田的 RoadSync 应用程序控制通话、音乐和导航。这是这里最实用的摩托车。

7、川崎忍者ZX-6R

价格：11,399 美元

它可能具有与 CBR650R 相同的布局和几乎相同的排量。但不要被误导，因为ZX-6R属于老派。这是一款为赛道打造的超级跑车，其臀部放在肘部上方的驾驶姿势和咆哮的引擎需要拧紧才能达到最佳效果。悬架完全可调，并与制动器相匹配，前部有半浮动盘，由径向安装的 4 活塞固定式单体卡钳夹住。它没有配备六轴 IMU 以降低成本，但它拥有足够的电子设备，如牵引力控制、动力模式、川崎智能 ABS（额外花费 1,000 美元）和仅限升档的快速换档器，仍然让赛道日充满乐趣。

6、本田CBR600RR

价格：11,499 美元

CBR600RR是同级别中最受尊敬的品牌之一，现款车型配备了同级别中一些最先进的技术。只有一个问题：美国市场买不到现款车型。我们拥有的是老款2013款CBR600RR，配备了液晶仪表盘，其他配置就不多了。悬架两端完全可调，而这款本田美国产品线中最具运动感的摩托车竟然只有暗灰色，这多少有点奇怪。哦，对了，ABS还要额外加价1000美元！

5、雅马哈 YZF-R9

价格：12,499 美元

如果之前的 600 让你失望，我们有个好消息要告诉你：YZF-R9就是你需要关注的。它搭载了 MT-09 的 CP3 横置平面直列三缸发动机，因此在整个转速范围内都能输出强劲扭矩，同时动力输出与那些直列四缸发动机不相上下。此外，它还配备了一系列直列四缸发动机所没有的电子设备。

清单中包括一块5英寸TFT显示屏，配备蓝牙、骑行模式、前轮离地控制、发动机制动控制、滑行控制、牵引力控制以及六轴惯性测量单元（IMU）的后滑调节功能。快速换挡器也适用于升档和降档，无论油门打开还是关闭。刹车是Brembo Stylema卡钳，适用于升级版超级摩托车。这是目前日本中量级赛道的终极武器。

4、阿普利亚RS660

价格：11,699 美元

Aprilia 的复兴带来了一些激动人心的产品。其中之一就是RS660。这是一款并列双缸运动摩托车，其动力几乎与 600 相当，但气缸数量却是 600 的两倍！鉴于它的重量远低于 600，性能也将与之相当甚至更胜一筹。它拥有一些独特的功能，例如后摇臂直接用螺栓固定在发动机曲轴箱上，并且枢轴高度可调。您也可以选择配备先进悬架和电子设备的 RS660 Factory，售价 13,999 美元，但总的来说，我们更喜欢基础款。

3、铃木GSX-R750

价格：13,149 美元

最初的轻量级超级跑车依然存在，而且独树一帜。GSX -R750拥有 600 英里/小时的操控性与公升发动机的实用扭矩，两者完美结合，无论您在哪里骑行，它都是您的理想伴侣。它已经有一段时间没有更新了，但您仍然拥有一些重要的配置，例如完全可调的悬架和用于全浮动前制动盘的单体卡钳。然而，ABS 甚至不是一个选配。如果您喜欢复古风格，您一定会喜欢带有橙色背光和大型模拟转速表的老式 LCD 仪表。

2、杜卡迪 Panigale V2 S

价格：18,995 美元

15,995 美元就能拥有一辆 Panigale V2 ，但如果您想拥有一辆高端摩托车，不妨全力以赴。所以，Panigale V2 S就是最好的选择，它配备了高端 Öhlins 悬挂系统和更轻的电池。此外，它还配备了 5 英寸 TFT 显示屏，并配备了转弯 ABS、牵引力控制、前轮离地控制和可在骑行过程中调节的发动机制动等标杆电子设备。在车身内部，全新的 V 型双缸发动机是杜卡迪有史以来最轻的双缸发动机，配备了气门弹簧和进气门上的可变气门正时系统，从而实现了强大的动力和扭矩输出。

1、MV阿古斯塔F3 RC

价格：24,298 美元

还有什么比 Panigale V2 这样的意大利高端中量级运动摩托车更具异域风情？它是一款限量版的意大利运动摩托车。F3 RC就是这样一款车。但别忘了，它是一款如今已难得一见的纯正血统摩托车。它以经典的方式，提供近 150 马力的强劲动力，带来强劲的转速，以及管风琴式排气管发出的深情咆哮。所有你想要的电子设备都一应俱全，如果你还想要更多，还可以考虑选配赛车套件，它将为赛道带来更强劲的性能（当然也少不了噪音！）。