51车夏季续航测试！平均电耗榜单公布

夏季续航测试结果公布

51车的夏季续航测试结果终于出炉了！

今天我们就来公布一下这次测试的两个关键榜单——平均电耗和在120公里每小时速度下的行驶里程排名，具体如下：

电耗排名出人意料

达成率确实是检验车企标称续航真实性的一个重要指标，但对咱们普通车主来说，买车和用车时更在意的还是实际能跑多远，还有每公里的耗电量。

毕竟，跑得远意味着你一次充电能开得更远，出行更方便；而能耗低，就说明平时开车更省钱。

不过，这次我们测试的结果有点出人意料，电耗排名前三的车型，真的让人没想到。

电耗表现亮眼车型

首先，特斯拉的两款车型全部进了榜，表现相当亮眼。然后是荣威D6，这是一款价格在十万元左右的车，没想到在51款热门纯电车型里，它的平均电耗居然排到了第二名，只输给特斯拉Model 3。

再看看前五名，小鹏的P7+和MONA M03也表现不错，挺有竞争力的。

在前十名里，吉利星愿和全新MG4这两款小型车和紧凑型车，电耗表现也很抢眼，让人意外。

排在第十一的比亚迪汉L EV也值得说说，它配备了500kW的高功率电机，0到100公里加速只要5.5秒，高速行驶时的电耗甚至能跟经济型车媲美，真的很不错。

SUV电耗高续航强

轿车和紧凑型车的平均电耗表现还不错，但SUV在电耗排行榜上通常都排得比较靠后。

不过在续航里程这方面，SUV和MPV基本上都是排名靠前的。

毕竟像MPV和SUV这种适合长途出行的车型，相比起电耗和电池容量，更看重的是续航能力。

不过像小米SU7、比亚迪汉EV这类车型，虽然也用了大电池，电耗也不差，实际跑出来的续航里程其实也不比SUV差。

高速续航表现差

一些小车虽然电耗表现不错，但一上高速，续航也就只剩下一二百公里了。

好的，关于这次夏季续航测试，我们之后还会放出更多榜单和详细分析。

另外，明天我们会统一回复大家对这次夏季续航测试规则和内容的一些疑问，大家记得关注哦，敬请期待！