比亚迪元PLUS:续航一流,成本低到崩溃,真的是“国民车”吗?

比亚迪,这名字现在可是真火!

朋友圈全是它,路上也全是它。

今天就聊聊我家的比亚迪元PLUS,以及关于5.58万“神价”的那点事儿。

起初看到5.58万的广告,我心动了!

比亚迪这么良心?

然后定睛一看,小字写着“包含国家置换补贴”。

懂了,套路!

没有旧车置换,这价格就是个美丽的幻影。

说说我的元PLUS吧。

这车续航真扎实!

我试过定速巡航85公里/小时,续航达成率100%。

没有虚标,这点必须点赞。

新车异味也小,不像某些品牌,一开车门就像进了化学实验室。

最重要的是,它省钱啊!

百公里电耗算下来,一公里也就一毛钱左右。

这出行成本,燃油车看了都得哭。

动力也猛,起步那一下,前轮甚至会打滑,推背感十足!

当然,缺点也不是没有。

比亚迪现在太火了,保养都要预约。

我的元PLUS开了两万多公里,前轮吃胎有点严重,已经快到更换线了。

后车门也出过点小问题,锁车螺丝松动,关不紧。

车机偶尔卡顿,尤其切歌的时候,会有明显的停顿。

不过,瑕不掩瑜!

比亚迪元PLUS:续航一流,成本低到崩溃,真的是“国民车”吗?-有驾

下次换车,我还首选比亚迪。

毕竟,它是新能源车里为数不多能自产核心零部件的品牌。

这底气,其他车企还真比不了。

听说比亚迪在国外卖得老贵了,妥妥的豪车定位。

想想也挺有意思,在国内是国民车,在国外是豪车,这反差感!

除了我自己的用车体验,还想说说现在网上对比亚迪的各种讨论。

有人说比亚迪技术好,也有人吐槽品控问题。

还有人说比亚迪营销太厉害,铺天盖地的广告让人有点审美疲劳。

其实,每个品牌都有自己的优缺点,没有绝对完美的车。

关键是看你的需求是什么。

如果你想要一台续航扎实、省钱好开的新能源车,比亚迪确实是个不错的选择。

对了,最近比亚迪还发布了一些新车型,看起来也挺不错。

大家有关注的吗?

说说你对比亚迪的看法?

是觉得它值得买,还是觉得它被过度吹捧了?

比亚迪的成功,也反映了中国新能源汽车产业的崛起。

从默默无闻到如今的全球领先,中国车企付出了巨大的努力。

未来,新能源汽车市场竞争会更加激烈。

比亚迪能否继续保持优势,我们拭目以待!

你最近有考虑买新能源车吗?

除了比亚迪,你还关注哪些品牌?

欢迎在评论区留言,一起交流讨论!

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