首先是2024款在售的4款车型：
第一款：2024款丰田普拉多混动2.4T穿越BX版5座，搭载2.4T发动机282马力，车身4.915米，关注点：老款在售的低配车型，车机配置算是过得去，吐槽点在于手动调节的织物座椅和没有前后有驻车雷达，对比新款在价格上目前还是有一定的优势。
第二款：2024款丰田普拉多混动2.4T全能TX版5座，关注点：贵了三万六的老款中配5座车型，无论内在还是外在，都有很大提升，首先是外观方面车身宽了4厘米，265宽扁平比65的18寸轮毂，前后驻车雷达+360全景影像，还有电动记忆感应尾门，这么高的车当然也少不了固定脚踏板，能仰望天空的电动天窗；然后是内在方面电动调节的真皮座椅+加热通风功能，后排独立空调，12.3英寸的中控屏和车载卫星导航系统。总体来看3.6万的差价还是值得。
第三款：2024款丰田普拉多混动2.4T全能TX版6座，关注点：同样的价格的中配6座版本，对于不同用车需求的二排独立座椅，也能体现出越野和商务的结合，当然得到二排独立座椅的宽敞度，失去了三排的自由，但是目前的降幅力度比较让人满意。
第四款：2024款丰田普拉多混动2.4T捍野WX版6座，关注点：老款顶配的从名字都可以看出配置方面比较“彪悍”，对于越野车比较关注的，后桥差速锁、蠕行模式、陡坡缓降，另外安全驾驶方面增加540度透明底盘和数字抬头显示，无论是商务用途还是家用增加二排座椅的加热通风，这一点让人比较舒服。
最后是2025款在售的5款车型：
第一款：2025款丰田普拉多混动2.4T穿越BX版5座，搭载2.4T发动机282马力，车身4.915米，关注点：新款普拉多的入门级，定价下调一万，不过配置依旧和老款一样，但是目前的降幅力度似乎不太给力，官降一万的情况下，依旧比老款贵7000左右。
第二款：2025款丰田普拉多混动2.4T全能TX版5座，关注点：新款全能版定价下调3万，奈何老款的降幅力度太大，比它还便宜1.5万左右，从目前的行情来看，配置几乎同等的情况下，老款的定价水分比较大。
第三款：2025款丰田普拉多混动2.4T悍野WX版5座，关注点：曾经能做老款的“大哥”，在新款这里只能是“二哥”，不过新增的5座车型，解决了曾经对顶配“情有独钟”但是5座的遗憾，定价没有变化，新款的热度让它还是贵了2万左右。
第四款：2025款丰田普拉多混动2.4T捍野WX版6座，关注点：新款悍野6座定价没变，配置对等老款，不过目前的现车比较少，就目前的行情来看，“尝新不如恋旧”。
第五款：2025款丰田普拉多混动2.4T旗舰VX版5座，关注点：新增的顶配旗舰版，还是期货的情况下，落地行情接近60万，回归曾经的经典前脸，增加20寸轮毂、可开启全景天窗、悬架软硬调节和14喇叭JBL音响。
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