就像胡歌在上市发布会所说：“我们选择沃尔沃，不是为了给别人证明什么，而是找到一款真正对我们和家人都好的车！”
在预售开启接近一个月之际，沃尔沃正式上市了“豪华超混第一车”全新XC70，共计4款配置，官方售价26.99万—34.99万元，与此同时还配套了涵盖购、用、养、玩等全领域的5大购车权益，总价值超过6万元。
沃尔沃大中华区销售公司总裁于柯鑫一开始就说：“全新XC70开启预售仅85分钟，订单量就突破了5000台，大大超出我们的预期。”而作为“豪华超混第一车”的全新XC70，从直播间观众们不断“下定了！”呼声也能看出受欢迎程度——“安全从此长续航”由此拉开了豪华品牌竞争新领域，而全新XC70很可能会成为沃尔沃升级豪华一线品牌的杰出力作！
着眼全球 立足中国 绽放世界
全新XC70可谓沃尔沃使出的独特招法，在当下白热化的豪华车市场脱颖而出，正如沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林说的：“全新XC70不是沃尔沃第一台混动车型，在此之前，沃尔沃已经累计销售了100万辆混动车，但全新XC70是‘豪华超混第一车’，是沃尔沃‘着眼全球、立足中国、绽放世界’全新战略下的探索！”
作为沃尔沃SMA超级混动架构首款新车，全新XC70与以往的豪华车、现在的豪华新能源车形成了极大差异，从设计来看，全新XC70坚持了“灵魂”，包括但不限于美学设计、安全理念、智能科技到超混动力等各个层面上，几乎处处都有亮点，试驾过全新XC70的胡歌，说起感受几乎滔滔不绝，如果不是时间所限，他就真成了“车评人”了。
全新XC70的核心优势正如袁小林所说，汇集了沃尔沃全球科技的精华，尤其是汲取了中国新能源、智能科技上的领先技术，将之融入沃尔沃“不变的灵魂”，最终缔造出独特的全新体验。
实际上，对于更多人来说，当他（她）们看到全新XC70之际，也会眼前一亮，继而想试驾，再而会下单，就像胡歌说的：“我试驾那么久，还有很多新鲜功能都是刚才发布会上才知道。”
安全、健康、动力从此都是长续航
于柯鑫在上市会开始的时候，讲了三段准车主下订的小故事，分别是“孩子有鼻炎，所以对车内健康特别关注”、“特别关注沃尔沃新能源新车安全”，以及“经常跑长途，需要考虑续航和动力”的三位下订车主——全新XC70虽然有着全新的北欧设计，有着封闭式的前脸和更加流畅的造型，但骨子里仍有着沃尔沃在安全、动力、健康三大领域的执念。
全新XC70的外观设计，秉持斯堪的纳维亚美学与功能/安全性的完美融合，从矩阵式LED前大灯组的更加智能，到封闭式盾形前脸+主动式进气格栅的动力性能提升，再到带机械开启功能的隐藏式车门把手等更多安全细节的考量，即带来焕然一新的美感，同时也带来了与XC90一样强悍的安全性能。就像于柯鑫所说：“对别的品牌来说，安全是最大的豪华，而对我们来说，安全是我们的信仰！”
进入全新XC70借鉴挪威奥斯陆歌剧院和峡湾流动灵感的悬浮式智能座舱，不仅增加了40处静音设计，以及主动降噪科技，更重要的是包括无铬鞣全粒面Nappa真皮与“三零”Nordico植然皮两款座椅等座舱装备，均为母婴级健康材质打造，因此患有鼻炎的小朋友，在全新XC70里都不会打喷嚏、流鼻涕。
与此同时，92英寸AR-HUD抬头显示器，搭配12.3英寸液晶仪表、15.4英寸全新悬浮式智能中控，其中15.4英寸智能中控，集成了AI大模型和可识别方言的智能语音系统，形成了更为丰富和流畅的智能科技体验。搭配带有头枕音箱的23扬声器Harman Kardon音响系统，可以带来更为贴心和私密的通话与听觉享受，而智能交互系统内置的多场景休憩模式，一键自定义情景模式等等功能，可以对座舱氛围进行按需调节，倍感健康舒适与温馨。
除此之外，全新XC70浮岛中控台隐藏了丰富的功能，包括可收缩的岛台、杯座，隐藏的车载储物格等等，可以为车主，特别是女性车主们提供更多的便利。
四擎四驱七模式 全能座驾更舒心
“动力从此长续航”必须要单独提出来着重说说。胡歌在发布会上提到一句：“开始试驾，我一踩油门，瞬间感觉自己从40岁变成20岁了……”全新XC70配备了四擎四驱：1.5T混动专用发动机，搭配3DHT混动专用变速箱和P1+P2+P4高性能电驱系统，其中，1.5T混动专用发动机最大功率120千瓦，热效率超过44%。P1电机最大功率60千瓦、P2电机107千瓦、P4电机156千瓦——系统综合功率达到了340千瓦，其零百加速仅需5.28秒，这也就是为何胡歌会说脚踩油门会瞬间感到“年轻20岁”的原因之一。
除了强悍的动力性能，更重要的是全新XC70的CLTC纯电续航里程超过200公里，综合行驶里程轻松超过1200公里，亏电油耗仅为6.55升/百公里。与豪华品牌当前的所有车型、包括豪华纯电动车型在内相比，没有哪一款车型综合续航能够达到全新XC70的超长、超省！
与超长续航和超省的能耗相匹配，全新XC70还配备了7大智能自动切换的动力模式，从串联、并联、全功率、直驱、充电、纯电到动能回收，适应不同的工况并提供不同的动力输出，而保持一致的就是脚下源源不断、足够充沛的动力。
豪华从此全能型
张朝阳在发布会上，强调了全新XC70的安全性能，比如从独有的硼钢后防撞钢梁、车门防撞梁到电池包防撞梁等安全结构，但其实他更多的关注点，是全新XC70的6千瓦外放电功能，他憧憬着有朝一日可以在露营的星空场景下，用全新XC70自带的40度大电池开讲一场物理课。
就在全新XC70正式上市前两天，沃尔沃用XC90和全新XC70进行了一场相对时速高达128公里/小时的对撞测试，测试结果当然和大家认知中的沃尔沃安全一致：车门能够正常轻松拉开、A/B柱和乘员舱完好无损、电池无燃烧起火等问题。
值得注意的是，全新XC70实际上搭载了NPA智能领航辅助系统，通过24个高精传感器构造了智能主动安全系统，能够实现0-150公里/小时全速域辅助驾驶——等同于L2级智能驾驶辅助系统，但与其他更多车型普遍为0-130公里/小时相比，全新XC70的巡航速度上限提高了20公里/小时。
除此之外，全新XC70还配备了智能泊车系统，支持动态障碍物检测，遇到行人等移动障碍物时会自动刹停，智能泊车可以适应包括断头路在内的各种复杂车位，可以一键泊入和一键泊出。
虽然配备了这些智能装备，但发布会仅提到了几句智能泊车，而且还着重强调了一句：“希望大家在安全距离下进行操作。”
回到胡歌在发布会上说的那句话：“如果你想对自己和家人好，就选择全新XC70。”认识一台新车，和认识一个人有着同理之处：所谓日久见人心，一个人对你好，对你负责任，一定要经历时间的考验，正如沃尔沃，从骨子里就把家人们考虑得真正够周全，这样的豪华品牌才是“一线豪华”该有的态度！
作者：刘隽刚
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