齐鲁晚报·齐鲁壹点 闫聪
8月20日下午，山东重工集团在中国重汽莱芜厂区举办了“产业链上的山东好品牌”系列现场记者会，特别设立了“‘链’出新能源”专场。在现场，来自中国重汽、魏桥汽车科技、特来电以及丰元锂能的负责人与记者们相聚一堂，介绍了山东新能源汽车产业链上的优质产品，并就如何打造国家级新能源汽车基地展开了交流。据介绍，中国重汽济南卡车股份有限公司的党委副书记、总经理赵海分享了集团的发展历程，从1960年制造出中国第一辆“黄河”重型卡车，到如今新能源产品销量增长了好几倍，正凭借深厚的历史积淀和不断创新的动力，带领中国商用汽车行业进入新能源时代。最新数据显示，2025年上半年，中国重汽的新能源产品销量达到了1.5万辆，同比增长了245%，其中新能源重卡销售突破了1万辆，涨幅达到了226%，表现出非常强劲的增长势头。
我国最大规模、驱动方式和功率范围最全面的重型汽车制造企业——中国重汽，已经建立起包括重型、中型、轻型、微型、客车和特种车在内的全系列商用车“黄金产业链”。面对行业的变革，公司紧紧围绕“技术自主、产品多样、市场拓展”的战略，打造了由黄河、汕德卡和豪沃三大品牌组成的多层次产品阵列，还在充电、换电、插电混动以及燃料电池等多种技术路线方面积极布局。
“中国重汽不仅只是在制造产品，更是在打造产业生态圈。”中国重汽党委副书记兼总经理赵海这么说的。作为山东省汽车产业链的“领头羊”，中国重汽不仅上游整合关键零部件，还带动配套企业共同发展，还和高校、科研机构以及上下游企业合作，搭建创新平台，推动技术转化和人才汇聚，努力加快形成在全国有影响力的新能源汽车产业集群。
在莱芜区的“智能网联（新能源）重卡项目”基地，中国重汽建成了国内第一条AGV柔性总装线，驾驶室焊接全部实现自动化的“黑灯工厂”，以及能与高端乘用车相媲美的杜尔涂装线，全方位展现了国内重卡制造的领先水平，也为当地带来了3000多个优质的就业岗位。
在技术创新方面，中国重汽攻关了新能源商用车的高压电控系统、效率更高的电驱动系统等一系列“卡脖子”的核心技术，打造了涵盖L1到L4多个平台的智能产品系列，L2+级别的产品已经实现了大规模的市场应用。
在产品方面，中国重汽重点推出了TX 600度电牵引车和统帅Pro 120度电纯电轻卡这两款核心产品。TX牵引车经过三电系统的优化，能耗减少了15%，续航能达到450公里，充电半小时就能从10%冲到80%；而统帅Pro轻卡配备了自主研发的两挡自动变速电驱桥，支持18分钟快充，续航达180公里，不仅能应对重载爬坡，还能顺畅行驶高速路段。
赵海透露，接下来中国重汽的目标是“打造世界一流的全系列商用车集团”，会推进新能源新一代重卡和轻卡平台的研发，重点推大容量电池、长续航的产品，着眼中长途运营场景，同时依靠快充、换电技术，以及氢燃料电池的示范推广，来缓解车主的里程担忧。
从民族重卡工业的先行者到新能源商用车领域的领头羊，中国重正以“链主”的责任感和实力，为山东乃至整个中国新能源汽车产业的高质量发展注入了源源不断的动力。
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