韩国车企在北美电动车市场出口下降,7月22日韩国汽车移动产业协会的数据显示,今年1-5月,现代和起亚合计向美国出口电动车才7156辆,同比暴跌88%,其中现代降87%,起亚降89.1%,创下近年同期新低。
大概率和美国的电动车补贴政策脱不了干系。美国之前出台的《通胀削减法案》,对本土组装、电池原材料来源都有严格要求,不符合条件就拿不到补贴。现代起亚的电动车很多是在韩国本土生产后出口美国,自然很难享受到补贴,价格优势被大大削弱。
反观中国车企,不少已经在东南亚布局生产基地,通过本地化规避关税和补贴限制。现代起亚这次出口暴跌,算是给所有依赖单一市场出口的车企提了个醒:海外市场的政策风向比产品力更能决定短期销量。
当然,现代起亚也不是坐以待毙,他们在美国的工厂正在加速建设,未来可能通过本地生产挽回颓势。但短期来看,这次出口暴跌已经让他们错失了北美电动车市场的增长红利。#汽车#
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