现在好多人都说，理想汽车，是学特斯拉学坏了，不是学蔚来那种，搞什么用户体验，服务啥的，专挑特斯拉的学，学人家搞大战略，搞AI，一开始我还不太信，后来仔细想想，还真是那么回事，特斯拉现在都在干嘛，马斯克天天喊AI，搞机器人，汽车那边，好像都没啥大动静了，那个Model 2，听说都被砍掉了，你说气人不气人。
特斯拉那边，高管走了好多，干制造的那个头头，也跑路了，马斯克心思根本不在汽车上，全都在AI上，说未来80%的价值，都在那个叫Optimus的机器人身上，汽车更新慢的要死，开了快十年了，就出了那么几款新车，一年在AI上砸的钱，都是天文数字，这跟理想汽车现在干的事，简直一模一样，大家都在想，李想是不是也想当AI大佬啊。
理想汽车，也是拼命搞AI，李想自己都说，要当全球人工智能领导者，还搞什么自研大模型，叫啥MindGPT，名字还挺唬人的，李想自己也说，天天学AI，花了好多时间，公司也是，研发费用，一大半都砸在AI上，结果汽车那边呢，新出的L系列，改来改去，就那样，激光雷达是标配了，芯片也升级了，电池也换了，可是吧，人家都在搞超大电池，超快充了，理想汽车呢，还是慢半拍，说白了，就是产品没啥亮点，比不过人家，智己那个LS6，电池大，续航长，充电还快，理想L6呢，差远了，长得也一模一样，看着就没啥新鲜感，李想自己都承认，出牌速度慢了，真是，你说晚了。
特斯拉那造型，那是真敢想，Model Y那个“鼠标造型”，反正我是觉得挺好看的，Cybertruck更不用说了，不锈钢车身，棱角分明，开出去回头率百分百，理想汽车呢，MEGA和i系列，光想着低风阻，空间大，风阻系数是低了，可是吧，那个造型，真的一言难尽，很多人都说丑，反正我是接受不了，这审美，有点跑偏了，真的，很多人看完这个故事，都会去想，好看对一台车真的不重要吗。
我感觉理想汽车，是有点太着急了，过早的学特斯拉，人家马斯克是个人IP，李想也要学，人家特斯拉超充桩铺的到处都是，理想也要学，可是吧，人家特斯拉一年挣多少钱，理想汽车才挣多少，特斯拉一年营收几百亿美金，理想汽车呢，才一千多亿人民币，差的不是一点半点，没那么多钱，就别学人家搞AI，理想的智驾云端算力，根本没法跟华为，特斯拉比，这不是找虐吗，现在搞智驾的，个个都是狠角色，理想汽车，拿什么跟人家斗，而且现在大家对智驾，也没那么热衷了，监管也越来越严，这路子，有点走不通啊。
想想美团，人家做外卖的基本盘稳稳的，才敢砸钱搞AI，理想汽车，是不是应该先稳住汽车销量，再搞AI也不迟，要不这样，理想汽车，跟字节跳动合作，把AI这块，交给字节跳动去搞，自己就专心做汽车，这样说不定还能行，不然的话，两头都顾不上，最后可能啥也搞不成，我个人觉得啊。
这MEGA造型我真想吐槽一下，不说了，不说了，说了又要吵起来了，反正特斯拉Cybertruck，那个造型，也卖不动了，销量直线下降，看来大家对那种太特立独行的设计，还是不太能接受，我还是觉得，理想汽车，应该多考虑一下消费者的感受，别把自己搞得太超前，要不这车真是有点太超乎理想了。
哎，你说特斯拉，要是不砍掉Model 2就好了，理想汽车，要是能出一个“想神”价格的i6，那就好了，真的是，谁不想要一台便宜又好的理想汽车呢。
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