网友1
开手动挡觉得累只有2个原因，要么你车不行，要么你技术不行。
喜欢手动挡的会猛练技术。
而大部分人并不追求这样的驾驶乐趣，同时也搞不起好的MT车..
另外我觉得就家用车来说电机才是完美的。
网友2
一提手动档就驾驶乐趣，买菜车有什么乐趣?市区堵成狗有乐趣?有几个人红线升档的?转速高一点就心疼的不得了，还乐趣?真想要乐趣就下赛道
另外，我一直认为拨片才是手动档的完全体，最纯粹的换挡，什么离合踏板，档把，跟趾都是妥协的产物，没意思
网友3
我考驾照拿证后没再开过，从我练车的角度来看，手动挡就是一个很反人类的东西，因为正常的思维就是需要加速就踩油门，不需要就减油门，很符合常理的事，结果手动挡偏偏还要来个换挡，换挡也就算了，结果换挡时候还要松油门踩离合，对手脚不是特别协调的人来讲，换挡就要两只手两只脚同时工作，难度太大，而且容易熄火，所以感觉就是技术发展不完善时期的产物罢了
网友4
十年奇瑞A3手动挡1.6排量车主。
手动挡降档加速超车确实爽，只要你不怕费油，
1.6的排量能开出2.0T感觉，再有就是手动挡变速箱皮实耐用，几乎不会坏。
缺点就是堵车路况开着是真累人啊，尤其是出地库和上陡坡排队，这是好多新手的噩梦。
现在自动挡变速箱也发展的比较成熟了，价格也比手动挡高不了多少，现在城市里车多人多，拥堵是常态，自动挡车的优势就比较明显了。
网友5
1，手动挡已经没有进化空间了，差不多就是物理层面的天花板了。
2，自动挡的制造成本已经接近手动挡，没有明显的价格劣势了。
3，自动挡的油耗表现和手动挡无异，甚至可以超越手动挡。
4，自动挡的换挡加速表现已经超越手动挡。
5，堵车时候自动挡比手动挡轻松太多了。
网友6
不好开，不好开，不好开，重要的事情说三遍，有次我喝了酒让我媳妇开车，虽然她也是c1驾照，但是她自从学完车几乎没开过手动档的车，看她开车真的急得我难受，光一个方向都快掌控不了了，稍微一停顿就熄火，一路上把我诓的难受，好不容易上了大路，更是两手抓紧方向盘，根本腾不出手来换挡......就这样一路用3档大脚油门开到了家，我开六七个油的车，她直接给我开到十几个油。我身边认识的女生，没见有能开的了手动挡车的
网友7
为什么发明自动挡，不就是为了让人类能更加方便，舒适吗?搞不懂某些人为什么用个手动挡还要洋洋得意一下。
因为电力的发明，我们摆脱了蜡烛，煤油灯。
因为汽车的发明，我们摆脱了马车
因为电话的发明，我们摆脱了书信
因为自动挡的发明，我们自然要理所应当摆脱手动挡啊，手动挡群体就是再怎么喊，他们自己也不会回归煤油灯时代，一个老农的耕作技术再高超，也比不了刚下生产线的一台东方红
网友8
别说新司机了。
我爸开了将近三十多年车了，当时学车连驾校都没有，要去部队或者挂在单位里学的那种。开报废了快十辆车，每一辆基本上都是五十万公里以上。
大概是15年左右的时候，他换了第一辆自动挡的车。
开完之后他说，自动挡真是太省力了，手动挡的车打死都不会再买了。
网友9
手动挡开起来麻烦，又要挂挡，还有句话叫社会在进步，在发展都是往好的方向发展，自动挡没有那么多挡，操作起来方便。
不管手动挡自动挡，好开的车才是人们最中意的选择，不过手动挡对于想要有驾驶体验的司机来说是一个不错的选择，不过话说回来手动挡也不应该淘汰吧，因为还是有人喜欢开手动挡的，所以买车还是各取所需吧
网友10
原来开面包车，手动挡，手摇车窗，空调也是坏的，但是有方法假装成高级车：起步挂挡的时候先挂一下倒挡，倒车灯会亮一下，让人以为是自动挡；摇车窗时尽量匀速，看起来像电动车窗一样；大热天紧闭车窗，装出一副凉爽惬意的样子，假装有空调。
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