在当前汽车市场日新月异、智能化浪潮不断加速的背景下，宝骏正不断加码布局，持续推动品牌向年轻化、科技化、高价值方向进阶。近年来，宝骏持续推出契合消费者需求的高品质车型，赢得市场和用户的广泛认可。
尤其是旗下的宝骏云海与悦也Plus两款新生代车型，凭借前卫的高颜值设计、出色的智能化配置，以及极具诚意的价格体系，迅速俘获大批年轻用户的心，成为智能家用车市场的热门之选。
在此基础上，宝骏再次乘胜追击，在2025年上海国际车展上，发布了全新中大型家用轿车——宝骏享境，共推出4款车型，置换一口价12.58-14.98万元，向市场展示了品牌在智能出行领域的最新成果。这款新车不仅传承了宝骏家族一贯的科技优势，还在整车设计、动力系统、智能座舱与驾驶辅助等多个维度，实现了全面升级，带来更具高级感的“越级”驾乘体验。
1.外观造型：
宝骏享境作为上汽通用五菱旗下全新中大型轿车，外观造型极具辨识度。根据动力形式不同，新车提供了两种前脸造型，呈现出截然不同的视觉气质。全系使用巴斯夫车漆，实现8层喷涂2K清漆，实现比传统工艺厚度增加20%，提升车身外观质感。
纯电版本采用最新家族化设计语言，前脸部分配备了骏瞳流星大灯，细长锐利的灯组如星轨般横贯车头，配合极具未来感的凌风破晓前脸，勾勒出简洁而极具张力的形体美学，营造出电动车专属的科技氛围。
而插混版车型则选择了更加动感犀利的骏瞳闪电大灯，并搭配贯穿式灯带，横向拉伸视觉宽度，丰富前脸层次感的同时，也让整车多了几分攻击性，呈现出不一样的动感气质。
从侧面看，宝骏享境采用了驭风灵动溜背造型设计，流畅的车身线条一气呵成，顺滑下压至尾部，形成一个2.5米的大溜背弧线，不仅视觉上显得修长优雅，也有效降低了风阻，赋予整车更好的空气动力表现。隐藏式门把手巧妙嵌于车侧，配合19英寸双色铝合金轮毂，进一步提升整车质感与运动属性。同级别中首先使用米其林新能源专用轮胎，实现更好的续航表现同时，兼顾操控稳定性和乘坐舒适性。
尾部造型同样出彩，无论是纯电版还是插混版，均配备了骏影流光LED尾灯，细腻而流畅的灯带点亮，与尾杠处横向镀铬饰条相互呼应，再加上微微上翘的小鸭尾设计，为尾部增添了几分动感气息，提升了整车的视觉层次感。值得一提的是，得益于一系列空气动力学优化设计，宝骏享境的风阻系数低至0.198，不仅在同级别车型中极具竞争力，也为续航表现和高速稳定性打下了坚实基础。
2.内饰设计：
宝骏享境的内饰设计延续了品牌一贯的简约科技风格，整体布局清爽、线条流畅，营造出开阔而富有未来感的座舱氛围。中控台部分采用了大面积软质包覆，搭配细腻缝线工艺，触感细腻，视觉观感高级，提升了整车内饰质感。
中控区域配备了15.6英寸超大尺寸悬浮式中控屏，展现出极强的数字化座舱气质。这块中控大屏内置最新一代车机系统，支持语音控制、在线导航、车联网、影音娱乐等多项智能功能，操作流畅，UI界面简洁，符合当下用户的主流用车习惯，同时也让整车的科技感跃然而出。
驾驶位配备三辐式多功能方向盘，造型动感，握感饱满，两侧集成多媒体、语音、巡航等常用控制按键，驾驶者在行车过程中能够轻松完成多项操作，进一步保障行车安全。方向盘下方采用亮黑饰板点缀，细节处尽显质感。
中央通道区域则以T字形布局呈现，配有双杯架、手机无线充电区域，充分考虑到日常储物便利性与实用性，满足不同场景下的多样化使用需求。中央扶手区域布局简洁，辅以镀铬饰条和皮质包覆，视觉观感与触觉体验均属上乘。
值得一提的是，宝骏享境还在人性化配置上做足了功夫，车内4座均提供吸风式通风座椅、4门储物格软包覆，座椅采用理想同款Nappa真皮座椅，提升乘坐舒适性。副驾驶座椅侧边特别配备老板键，方便后排乘客根据需要一键调节副驾座椅前后位置，为后排乘客创造更宽敞、舒适的乘坐空间，尤其在商务接待或家庭长途出行场景中，极大提升后排乘客的乘坐体验感和尊贵感。
3.空间体验
宝骏享境在空间表现上同样可圈可点，得益于5005mm的车长、1900mm的车宽以及2900mm的超长轴距，整车内部座舱拥有极为宽裕的乘坐空间，无论是前排还是后排，都能为乘客提供舒适、惬意的乘坐体验。
前排座椅采用符合人体工程学设计，支撑性与包裹感兼具，配备多向电动调节及通风加热，长途驾驶时依然能保持良好的舒适性。后排空间则更为宽敞，头部、腿部空间表现优异，即便满员乘坐也不会显得拥挤。尤其2900mm的轴距优势，使得后排乘客在跨城、长途出行时，能够自在伸展双腿，缓解旅途疲劳。
值得一提的是，宝骏享境后排座椅支持整体放倒，与后备箱打通后可瞬间秒变“阳光大床房”，最大限度释放车内空间，适合自驾露营、城市短途休憩或者亲子出游使用，满足多场景生活化需求。配合防晒隔热面积达1.71㎡的大尺寸全景天幕，车内采光充足，白天阳光洒入时也能有效阻挡99.9%的紫外线与超过98.5%的红外线，避免车内温度骤升，同时保护皮肤和内饰材质，营造温馨、舒适的舱内环境。
后备箱空间方面，宝骏享境的常规容积达到了476L，内部规整，开口宽大，轻松容纳多件行李箱、婴儿车、户外装备等物品，满足日常通勤、家庭出行或长途旅行的储物需求。若遇大件物品，还可通过后排座椅放平进一步扩展后备厢空间，灵活应对多变的用车场景。
4.辅助驾驶配置
辅助驾驶方面，宝骏享境可谓“全方位进化”。在宝骏云海、悦也Plus上首次搭载的城市记忆领航辅助功能，大幅提升驾驶辅助体验。而此次享境更是搭载了全新升级的灵眸驾驶辅助进阶版。依托先进的端到端大模型算法，充分适应以视觉传感器为核心的数据融合方案，智能化程度与实际道路适应性都有了显著提升。这套系统不仅覆盖全国范围内的高速公路、城市快速路及城区普通道路，还打通了多场景协同应用。
用户设置导航目的地后，一键即可开启领航辅助，系统可识别并应对多种实际驾驶场景，例如路口直行、左右转弯、智能变道辅助、红绿灯读秒与启停、以及高快速路匝道的进出。得益于灵眸驾驶辅助强大的环境感知与路径规划能力，整套系统能够在复杂城区路况与高快路混行环境下，保持高效、流畅的辅助行车体验，有效降低驾驶者的操作负担，提升行车安全性。此外，灵眸驾驶辅助进阶版还支持全速域智能行车辅助，覆盖0-130km/h全速域，具备自动跟车启停、车道保持、辅助变道、红绿灯读秒、智能调速等功能，特别是在遇到加塞、障碍物绕行等突发情况时，系统能迅速识别并作出合理规避策略，展现出优异的动态安全控制能力。
值得一提的是，系统内置的AI智能调速功能，可根据实时交通状况及道路限速信息，动态调整车速，不仅提升行驶效率，也有效节能降耗。配合多项主被动安全辅助功能，宝骏享境在辅助驾驶领域已跻身前列，全面满足当下消费者对智能、安全、便捷出行的期待。
5.动力配置
在动力配置方面，宝骏享境为消费者提供了纯电动与插电混动两种动力形式，全面覆盖新能源用户多元化的用车需求，无论是城市通勤、长途出行，均能胜任。
纯电车型搭载了全新升级的灵犀动力4.0系统，驱动电机峰值功率达到186kW，拥有强劲的加速能力与动力输出表现，最高车速可达170km/h，满足用户在高速公路和快速路上的畅快驾驶需求。电池方面，配备了69.2kWh大容量磷酸铁锂电池包，在CLTC工况下，纯电续航里程可达600km，基本可实现一周一充，缓解续航焦虑。
插电混动版车型则采用了1.5T涡轮增压发动机+高效驱动电机的动力组合，发动机最大功率为105kW，驱动电机最大功率达到160kW，峰值扭矩高达310牛·米，配合智能电控系统，使整车具备平顺强劲的动力输出和优秀的节油表现，插混版最高车速可达190km/h。
插混车型搭载20.5kWh磷酸铁锂电池，在CLTC工况下可提供140km的纯电续航里程，日常城市通勤、短途出行完全可实现“零油耗”驾驶。当电量耗尽后，依靠高效能发动机的介入，百公里馈电油耗仅为4.8L，综合续航里程可超过1100km。
结尾
宝骏享境凭借精致的双前脸设计、宽敞舒适的车内空间、智能化的驾驶辅助系统以及双动力系统的全面覆盖，在当前中大型家轿市场中展现出极强的综合产品竞争力。与同级热门车型如比亚迪汉EV和汉DM-i相比，享境不仅在配置丰富度、空间表现、续航实力和辅助驾驶方面表现毫不逊色，甚至在部分细节配置上更具优势。同时，享境的预售价区间更为亲民，打破了“高配即高价”的传统认知，真正做到了“高配置、强性能、高性价比”的完美结合。无论是注重智能科技，还是追求舒适出行的家庭用户，宝骏享境都将是一个更具诚意和价值的优选。
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