各位车友，车市风云再起！
长城哈弗敲定8月19日，推出新款猛龙PHEV。
这名号，颇有几分龙腾虎跃的气势，预示着它要在新能源领域里大展拳脚。
细数这款猛龙，亮点着实不少。
先聊聊它的造型，依然是硬派的方正轮廓，但在细节处做了精细修饰。
前脸换上了与燃油版相近的矩形车灯，一下就突显出它的硬汉格调。
驾驭这样的座驾，行驶于闹市街巷，想不引人侧目都难！
或许有人觉得，这外形上的变化不够彻底，诚意略有欠缺？
先别急着下定论，精彩之处在于车内乾坤。
新款猛龙PHEV，内部革新可谓大手笔！
最显著的改变莫过于，扶手箱换挡杆不复存在，取而代之的是典雅的怀挡设计！
当下，采用怀挡的汽车已不多见，但它也并非毫无价值。
怀挡能有效释放中控区域的空间，使驾驶舱更显简洁开阔。
对于偏爱宽敞驾乘感受的顾客而言，这绝对是福音。
不仅如此，怀挡的操作也更显优雅从容，轻拨档杆，车辆稳健启动，颇有几分运筹帷幄的驾驶韵味。
除了怀挡，内饰的其他配置也得到了升级。
12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控大屏、HUD抬头数字显示系统，科技感油然而生！
加之Coffee OS 3车机系统的加持，无论是导航、影音娱乐还是车辆操控，都能轻松实现。
让我们进一步探究。新款猛龙PHEV，最值得称道的当属其搭载的第二代Hi4技术。
这项Hi4技术，实为长城自主研发的插电式混合动力系统。
它的主要优势在于兼顾燃油经济性、长续航里程以及四轮驱动能力。
对于那些既渴望新能源的环保节能，又不想牺牲驾驶乐趣的消费者来说，堪称理想之选。
值得注意的是，本次升级在发动机方面进行了调整。
原款车型配备的是GW4B15E型1.5T发动机，功率为123千瓦。
而新款则更换为GW4B15M型1.5T发动机，功率略降至115千瓦。
功率降低，动力是否会因此减弱？
不必过虑！
虽然发动机功率有所下降，但电动机的性能却得到了显著提升！
新款猛龙PHEV采用P2+P4双电机架构，后桥驱动电机的功率一举达到150千瓦！
整套系统的综合输出功率更是高达330千瓦，综合扭矩达到惊人的750牛·米！
这是一种怎样的驾驭体验？
百公里加速仅需5.9秒！
这一数据，足以令诸多燃油车相形见绌！
由此可见，动力非但没有削弱，反而更上一层楼！
正如《庄子·逍遥游》所言：“水击三千里，抟扶摇而上者九万里”，动力之澎湃，由此可见一斑。
作为一款插电式混合动力车型，续航里程自然是重中之重。
新款猛龙PHEV，此次慷慨地配备了一块容量高达35.43千瓦时的电池组！
CLTC纯电续航里程，也随之跃升至200公里！
200公里意味着什么？
如果您的日常通勤距离为单程20公里，那么充满一次电，便足以满足一周的出行需求！
更为重要的是，即便电力耗尽，仍可切换至燃油模式行驶，彻底摆脱里程焦虑。
此外，除了“超长续航版本”之外，猛龙PHEV还提供18.74千瓦时与27.54千瓦时两种规格的电池组供消费者选择，其CLTC纯电续航里程分别为102公里与145公里。
各位车友可依据自身实际需求，酌情选购。
当前在售的哈弗猛龙PHEV，官方指导价位于16.58万元至19.28万元区间。
新款车型上市之后，价格是否会随之变动？
目前尚难断言。
然而，依照长城汽车一贯的定价策略来看，预计不会出现大幅波动。
毕竟，现如今新能源汽车市场竞争白热化，定价过高，消费者定然不会买账。
当然，价格下调，配置是否也会相应缩减？
这就要看长城汽车如何权衡利弊了。
诚如古语所云：“物有所值”，品质与价格终究是相辅相成的。
综上所述，新款哈弗猛龙PHEV，是否值得入手？这的确需要审慎斟酌。
如果您对硬朗的外观、宽敞的乘坐空间、充沛的动力性能以及超长的续航里程情有独钟，并且对价格并不十分敏感，那么这款车型无疑值得考虑。
倘若您更加注重性价比，对续航里程的要求不高，那么不妨暂缓入手，待新款车型上市之后，充分了解其实际售价与配置详情，再做决断亦不迟。
选购爱车，如同寻觅伴侣，适合自己的才是最好的。
那么，各位车友，您对这款新款哈弗猛龙PHEV有何看法？
您最为看重它身上的哪些特质？
是其霸气十足的外观造型？
还是其令人安心的续航能力？
欢迎在评论区踊跃留言，分享您的真知灼见！
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