电动车1块钱能充满吗？
电动自行车的充电成本直接取决于电池容量，计算公式就是电压×容量。以常见的48V20Ah铅酸电池为例，充满约需0.96度电。按当前居民电价0.55元/度计算，电费约0.53元。如果是72V20Ah铅酸电池，充满就需要1.44度电，电费就在0.79元。
但对于居住在城市的车主来说，需要在充电桩解决，那收费就不单单是电了，还包含服务费，如某小区电费0.558元/度、服务费0.442元/度，总成本约1元/度，甚至有的小区收费更高，基本1块钱都是充不满的，除非电池容量过小。
所以说，如果是拉线充电的话，那很多电池容量不大的车都能充满，如果是在小区充电桩的话，那大部分电动车1块钱都充不满。
1块钱的电量能跑100公里吗？
根据中国质量认证中心的《电动自行车节能认证技术规范》，节能车型需满足“1度电跑75公里”的标准。若1元可充1度电，理论上可跑75公里，想跑100公里除非推着走。并且，这只是节能车理论数值，实际上可根据公式计算。
按照“续航=电压×容量×速度÷电机功率”可计算大概续航里程。例如上面说的48V20Ah铅酸电池，充满要1度电。而这类电池基本上是最高车速25km/h的电自，电机功率400W，那计算可得48×20×25÷400≈60公里，再加上实际路况差等原因，续航会更低。所以，一块钱电费顶多跑50公里。
车主们要是想计算自己电动车的续航里程，也可以根据上述的公式，但需要注意的是，旧电池续航能力下降，实际肯定是低于计算数值的。
充电收费标准要降低
2024年国家发改委要求充电费用拆分为电费和服务费，禁止捆绑收费。今年各地也陆续出台充电新规，例如，山东省明确居民合表电价为0.555元/度，服务费不得高于电费。此举预计使充电总成本下降15%-30%，用户1元可充更多电量。
电动车充电即便收取服务费，其实也并不算很高，但对比私自拉线充电还是贵很多的。这也是充电乱象的根本原因，除了拉线充电外，还有携带车辆和电池进入室内等等。
这是全链条整治的重点，但希望相关部门能真正执行新规，推进充电设施的完善，从源头解决乱象，而不是只会查车主们。
小甄总结
1元电费能否跑100公里？答案是否定的——按当前技术，1元最多支持60-80公里续航。但未来相关部门还需重点监督充电设施的收费标准，让老百姓心甘情愿合规充电，从源头减少非法停放和充电。
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