张雪820X三缸拉力车 张雪直播曝光最新细节！自动跟车+电子油门！

国产ADV市场又要掀风浪了！张雪机车再次放大招——备受关注的三缸拉力车820X已正式“路透”，并将在9月摩博会上亮相实车。根据官方直播信息，这台全新820X不仅是“真三缸”，而且配置直接拉满，简直是为“技术控”和“重度ADV玩家”量身打造。

什么叫懂车友？张雪做到了

张雪在最近的社交平台直播中官宣：这款820X三缸拉力的高配版预估售价“四五万元”区间，主打科技豪华路线。“你们要的功能，我们都给安排上了”，这不是一句口号，而是实打实的诚意清单：

自动跟车模式（ACC）：设定后跟随前车自动控制油门，一旦刹车即自动解除，适合摩旅车队骑行，堪称巡航“神器”。

电子油门+自动离合：不再是高端车型专属，张雪直接下放，让通勤、越野都轻松不少。

坡道起步辅助 & 盲区监控：安全配置一步到位。

六轴IMU、自动巡航、超亮LED灯组：夜路行驶也能心里有底，50%的ADV车主都懂它的重要性！

仪表革命：手机变中控！

820X的仪表也很有戏。张雪透露，新车不再需要“手机投屏”，因为它本身就是一台安卓系统仪表，支持APP安装和高德导航下载，智能操作一应俱全。一句话概括——你的仪表盘，就是一部“智能手机”。

边箱设计也有心机

张雪还表示，820X的边箱结构重新设计：两个边箱合并后的宽度不超过一个尾箱，大幅优化通过性。虽然边箱变窄，但内部容量却更宽更深，做到了“收得巧，用得满”。

三座高可选+三缸低震动

这款拉力还提供三种不同座高版本：

高座版：910mm

标准版：865mm

低座版：825~830mm

针对不少车友关心的三缸震动问题，张雪也一锤定音：“震动小得跟踏板车一样！”平顺舒适不输双缸，长途骑行更轻松。

张雪820X三缸拉力，不是简单的升级，而是一次全维度的跨级进化。三缸动力、满配智能、电控护航、合理座高，再加上极致边箱设计和实用性配置——这不是一辆拉力车，这简直是一辆会“思考”的ADV。

9月摩博会实车登场，售价四五万，问题只剩一个：你会等它吗？