本田中国销量下滑，电动化转型迫在眉睫

6月9日，本田中国发布最新销量报告。数据显示，2025年5月本田中国终端汽车销量为55108辆，同比下滑16.76%；1-5月累计销量256684辆，同比大幅下滑26.01%。

作为日系车巨头，本田在中国市场曾风光无限，2020年销量达162.7万辆巅峰。但此后逐年下滑，2021-2024年销量分别同比下滑4%、21%、10%、31%。

行业人士指出，本田困境是多因素所致。一方面，传统燃油车市场需求萎缩，新能源汽车成为主流，本田燃油车愈发难卖。5月，本田在华仅CR-V（17987辆）和雅阁（10676辆）销量过万，其他车型均未达万辆。另一方面，本田电动化转型滞后。其在华已推出e:NS1、猎光e:NS2等多款纯电动车，但市场表现平淡。如东风本田S7和广汽本田P7这对姊妹车型，售价19.99-24.99万元，5月销量仅分别为52辆和142辆。

不仅本田，整个合资品牌在华市场份额都在被自主品牌挤压。乘联会数据显示，2025年一季度，自主品牌在中国乘用车市场份额达62.9%，创历史新高，合资品牌降至37.1%，其中日系品牌份额为12.2%。

不过，本田也在加速电动化转型。虽然面临诸多挑战，但其品牌影响力仍存。未来，若本田能调整策略，提升产品竞争力，仍有机会在中国市场实现销量增长与份额扩大。