豹8同级别，仅售17.98万，比亚迪全新车型震撼登场

比亚迪最近又放了个大招，方程豹系列新成员钛7正式登场。这款中大型SUV定价17.98万起，直接把方盒子造型的硬派SUV拉到了新低点。咱们今天就好好聊聊这款车，看看它到底值不值得买。

先说说价格这事，17.98-21.98万的区间确实够狠。要知道同级别的方盒子造型SUV，像坦克300这些，基本都得20万往上走。

比亚迪这波操作明显是冲着走量来的，毕竟在10-20万这个价位段，他们家的车向来卖得不错。不过要注意，钛7和真正的硬派越野还是有区别的。

说到造型，钛7走的是方盒子路线，但严格来说它更偏向城市SUV。外观看着硬朗，实际上底盘还是城市SUV的底子。。

这点和它的小弟钛3很像，都是主打城市使用场景。要是真去越野，还是得看豹5这样的专业选手。

动力系统是钛7的一大亮点，全系搭载1.5T插混系统。两驱版272马力，四驱版直接干到490马力，加速最快4.5秒。。

这样的性能对于日常使用完全够用，跑高速也不费劲。插混还有个好处就是没有续航焦虑，出远门加油就行。

配置方面比亚迪向来大方，钛7入门就是高配。L2级辅助驾驶、14喇叭音响、电吸尾门这些都有配备。。

26英寸HUD、前排隔音玻璃、座椅加热这些舒适配置也没落下。内饰设计比较简洁，用了嵌入式仪表盘和怀挡设计。

空间表现上，钛7定位中大型SUV，后排和后备箱都够宽敞。带家人出游或者装大件物品都没问题，实用性不错。。

不过要注意的是，虽然造型方正，但后排头部空间并没有想象中那么大，这点试驾时要注意。

续航方面，低配135公里，高配200公里左右。这个表现在插混车里算中规中矩，日常通勤完全够用。。

要是能再多50公里就更好了，不过考虑到价格，现在这样也算合理。

底盘用了前双叉臂后多连杆，还带可变悬架。虽然不是非承载式车身，但通过性比普通城市SUV强不少。。

像坦克掉头、蠕行模式这些功能都有，应付轻度越野路况没问题。

说到实用性，钛7最合适的场景还是城市通勤+偶尔自驾游。插混系统省油好开，配置高空间大，价格还实在。。

但真要经常跑烂路，还是建议看看专业越野车。这车就是给想要硬派造型，又主要在城里开的人准备的。

最后说说选购建议，如果预算有限，17.98万的低配就够用了。想要四驱就选20.68万那款，性价比最高。

顶配21.98万多了些舒适配置，看个人需求。整体来说，钛7在这个价位确实很有竞争力。

现在新能源车越来越卷，比亚迪这波操作直接把方盒子SUV的价格打下来了。对消费者来说是好事，选择更多了。。

不过买车还是要看实际需求，别光被造型和价格吸引。适合自己用车场景的，才是最好的选择。