华为上汽联手破局 尚界H5挑战月销两万 明年双车齐发

华为上汽联手破局 尚界H5挑战月销两万 明年双车齐发

尚界H5来了。

鸿蒙智行最便宜的车型。

16.98万起。

18小时小订破5万台。

这是上汽和华为联手扔向20万级市场的一枚深水炸弹。

月销目标两万辆。

年销备料四十万。

不是试探。是强攻。

❶ 为什么是现在？

余承东曾直言。

鸿蒙智行做不了25万以下。

会亏钱。

智界R7每卖一辆亏三万。

但如今。

规则改变了。

上汽的制造规模。

加上华为的智能化方案。

成本。被打下来了。

宁德时代电池。华为ADS 4.0辅助驾驶。鸿蒙座舱。

这些曾经属于30万以上的配置。

如今压进17万的车里。

华为需要规模。

上汽需要突围。

绝配。

❷ 一场豪赌的筹码

上汽投入了。

60亿首期资金。5000人团队。

总经理级高管亲自挂帅。

华为押上了。

问界和尊界的成功经验。

核心管理层直接支援。

产能？

临港专属工厂。

金桥工厂产线。

已经就位。

渠道？

1500家经销商申请。

保时捷。沃尔沃。路特斯。

纷纷转投加盟。

资本市场的信心。

在余承东微博发布后。

上汽股价单日大涨10%。

❸ 华为的下沉挑战

华为擅长高端。

问界M8。8分钟订单8000。

尊界S800。均价90万。

但20万以下市场。

逻辑完全不同。

这里更残酷。

这里看性价比。

这里认比亚迪。吉利。长安。

零跑靠“半价理想”标签。

上半年卖了22万辆。

华为的光环。

能否照亮大众市场？

智能化优势。

是否抵得过两万元价差？

尚界H5是试金石。

❹ 不只是H5

明年。

尚界还有两款新车。

一款轿车。一款SUV。

供应链年销40万的备料计划。

已经释放。

上汽的其他品牌也在发力。

智己LS6推增程版。

半小时小订破万。

名爵MG4对标海豚。

定价低2.6万。

一个全新的上汽。

正在浮现。

❺ 市场的答案

月销两万是什么概念？

10万元以上。

只有小米SU7和理想L6等极少数车型能做到。

尚界H5要挑战的。

是金字塔尖。

但华为似乎总能创造奇迹。

这一次。

在更广阔的市场。

面对更精明的用户。

它还能复制成功吗？

预订数据很火爆。

现实很残酷。

九月上市。

十月交付。

答案很快揭晓。

行业在剧变。

合作在深化。

华为和上汽。

正试图改写20万级市场的规则。

我们拭目以待。