丰田、本田这类合资品牌可能对于科技感的塑造确实不太重视，是因为科技感很难打造吗？其实对于这些一线品牌而言并不难，就拿丰田放出的“新大招”来说，这款5米级的全球车型，入门就配了15.6英寸大屏，以及8155芯片，为了提升车辆NVH的表现，前后侧窗玻璃都用上了双层，这就是2026款汉兰达。
有人疑惑为什么新款车型没有使用最新一代的混动系统？从本质上来看，2026款汉兰达不是换代车型，而只是小改款，在外观设计上也没有多少改变，自然使用的依然是四代混动系统，不过除此之外在舒适性和车机系统上，2026款汉兰达到是有着相当大的改变，作为丰田眼下当之无愧的“新大招”，新车给出了21.98万的焕新价，这个价格相比之前的24.98万，不可谓不是一记大招。
新车虽然在入门价上整整低了3万，但是在车机系统上反而是有着巨大提升，不仅入门就标配了8155P芯片，而且中控屏幕也由原来的10.25英寸换成了15.6英寸，并且中控台的设计风格也随着屏幕的变大实体按键的减少，变得更加“新能源化”，从实际使用体验来看，2026款汉兰达也更加智能，双区域语音识别、声纹识别、可见即可说、语音免词唤醒这些在新能源车型上常见的功能，新款汉兰达也都有，并且还是入门就有。
很多车友都没有想到如今丰田会来这么一招，2026款汉兰达不仅是指导价降了整整3万，而且内饰配置还给了很大惊喜，之前很多人都吐槽过汉兰达的内饰塑料感较强，感觉丰田确实也是听进去了，这次新款车型整个内饰的用料也上了一个档次，原来的塑料方向盘和织物座椅不见了，取而代之的是真皮方向盘和仿皮座椅，除此之外还做到了真皮内饰全覆盖，中控台摸上去软软的，再也不能吐槽汉兰达的内饰充满塑料感了。
补齐了内饰塑料感这块短板之后，丰田对于汉兰达的隔音水平也进行了提升，入门版车型前后排使用的都是双层隔音玻璃，降低了风噪对于车身舒适性的影响，这次提升使得汉兰达已经不再是中年大叔的专享，更新的内饰设计，更加与时俱进的智能系统，以及一点都不输新能源车型的15.6英寸大屏，这些都让汉兰达这款全球车型向着更加符合当下年轻消费者审美习惯的方向转变。
至于动力系统，还是2.5L智能电混双擎和2.0T两种选择，2.5L发动机使用的是92号汽油，WLTC百公里综合油耗5.82L，作为一台车长5米级的大家伙，这油耗完全不用担心加不起油的问题，可以说汉兰达的大空间加低油耗的组合，确实让这款车型锦上添花，车身尺寸没有变化，车身长宽高依然是4965*1930*1750mm，乘坐空间超级大的同时，还有着大量的储物空间。
2026款汉兰达补齐了之前的许多短板，之前入门版车型竟然连倒车影像都没有，配置方面确实有些拉跨，如今入门版不仅有了倒车影像，还有远程启动，可别小瞧了这个功能，无论是夏天还是冬天，可以说这个功能简直就是提升舒适性的神器，面对这样一台指导价更便宜，实力更强的丰田“新大招”，你觉得新款汉兰达未来在销量上会不会再上一个台阶？
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