24万电动小钢炮 电动MINI ACEMAN JCW值不值？实测三大场景

最近试驾了电动MINI ACEMAN JCW，这车指导价23.99万，比同门电动COOPER JCW贵了1.5万。作为品牌首款纯电SUV性能版，到底值不值？咱从实际体验聊聊。

先说驾驶感受。190kW电机+350N·m扭矩，零百6.9秒。运动模式下电门响应快，但和ID.4 GTX的双电机比，后段加速差点意思。底盘调校偏硬，过弯支撑性好，但过减速带颠簸明显。悬挂行程短，走烂路得悠着点，上次开去郊野公园，石子路震得后排朋友直叫。

空间比想象中实用。轴距2606mm，后排坐170cm的乘客腿部还有两拳。后备厢规整，放两个28寸行李箱没问题。但前排储物格少，手机没地方放，只能扔副驾。内饰用了环保材料，但新车味道还是有点大，建议多通风。

续航方面，51.5kWh电池，CLTC标406km。实测城市工况360km左右，高速打八折。快充半小时补200km，应急够用。但电池在底盘下方，过坑洼路得小心，之前开燃油MINI托过底，电动版离地间隙更低。

适合哪些人？预算25万左右，想要性能SUV+新能源指标的年轻人。比如每天通勤50km，周末郊游，充电方便。但要是家里唯一用车，后排坐人频率高的话，建议看看大众ID.4。

总体来说，电动ACEMAN JCW在驾驶质感上没让人失望，但空间和续航是短板。要是价格能下探到22万档，估计能抢不少领克06的市场。现在嘛，情怀溢价有点高。