探店|坦克700Hi4-T自称中国硬派越野“天花板”好像也不为过!

近日,坦克汽车又有新动作,隆重推出了旗下最新旗舰车型——坦克700Hi4-T。新车共计推出了三款不同配置的车型:极致版、极境版和首发限定版,价格区间设定在42.80万元至70.00万元,刷新了坦克品牌的价格纪录,成为该品牌目前的“最贵”的车型。

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特别鸣谢:坦克体验中心(吉林汇耀浦东路店)

发布会上,坦克官方更是毫不客气地赞誉其为百万级最优越野SUV、中国硬派越野巅峰。这样的评价听起来颇为自信,其真正实力究竟如何呢?这里让我们一探究竟。

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本次探店实拍车型为坦克700Hi4-T极境版,其官方指导售价定为46.8万元。这款新车在尺寸上可谓庞大,车身长、宽、高分别为5090mm、2061mm和1952mm,轴距达到了3000mm。其“车格”之大,令人惊叹。即便是身高达到180cm的东北大汉站在它面前,也显得颇为娇小。特别是当这款车型披上炫酷神秘的黑金色车衣,配合其硬朗的车身线条,会给人一种非常强烈的压迫感。

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坦克700Hi4-T 外观配置也是相当“硬核”,实拍车辆选装22英寸超大轮毂、布罗莫火山之眼激光大灯和前绞盘及电动拖车钩。布罗莫火山之眼激光大灯值得特别介绍一下,其设计灵感源自壮丽的布罗莫火山,巧妙地将自然之美与汽车科技相结合。这款大灯采用了全球首创的旋转开合式遮挡叶片,不仅造型独特,更在实用性上有所突破。内部由260颗LED灯珠组成,灯光效果璀璨夺目,为夜间行车提供了充足的光照。而远光灯则采用了激光模组,可大幅提升户外越野时的照射距离。

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坦克700Hi4-T的后尾门采用经典侧开设计,非常适合装载大型越野装备。同时后尾门也配备有电吸功能,可提升了操作的便捷性。此外,针对坦克700Hi4-T车身较高,有的朋友可能会担心从后备厢拿取大型物品会有些不便问题。坦克700Hi4-T全系配备了空气悬架,并支持一键装载模式,这一功能大大方便了用户拿取物品。

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坐到车内,若非其较高的坐姿,你或许会误以为置身于一台高级商务车之中。因为坦克700Hi4-T内饰风格过于豪华。新车整个内饰工艺和用料方面均达到了极高水准。车顶采用优质的皮绒材质覆盖,营造出一种高级而舒适的氛围。方向盘和座椅以及两侧门饰板都选用了Nappa真皮包覆,触感柔软细腻,绝非一般仿皮所能比拟。每一处细节都透露出精致与豪华,完全没有它外观一般的粗犷。

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坦克700Hi4-T的座椅配置堪称顶级,前后排座椅均支持多角度电动调节,并配备头枕、脚托等实用功能。后排座椅更可实现业界领先的141°打开角度,座椅厚度也达到了惊人的145毫米,确保乘坐的舒适与宽敞。更值得一提的是,全系车型均标配通风、加热、按摩功能,这样的豪华配置在硬派越野车中实属罕见。

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坦克700Hi4-T在内饰配置上同样不遗余力,力求为乘客打造极致的舒适与便捷体验。车内配置了哈曼卡顿16扬声器音响,音质细腻动人,仿佛将音乐厅搬入车内,为乘客带来沉浸式的听觉盛宴。前排双无线充电功能让充电变得更加便捷高效,无需再为线缆纠结。

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12.3英寸全液晶仪表和16.2英寸中控屏,显示清晰触感细腻,可为驾驶者提供了丰富的车辆信息和娱乐功能,让驾驶过程更加智能、便捷。HUD抬头显示功能则让驾驶者无需低头即可获取关键信息,极大地提升了越野驾驶安全性。而后排空调控制屏的设计更是贴心,乘客可以根据自己的需求调节空调,享受个性化的舒适体验。可以说,坦克700Hi4-T几乎囊括了所有你能想象到的豪华配置,让每一次越野探险都充满舒适与乐趣,不再辛苦。

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最后再聊一聊,越野车最核心的动力部分。坦克700Hi4-T搭载一套基于3.0T V6涡轮增压发动机+P2电机,配备高档位9HAT变速箱组成大排量插电混动系统。这套动力系统可以说是当下硬派越野车性能天花板。从动力参数上来看,坦克700Hi4-T的综合最大功率达到了惊人的385kW,而综合最大扭矩更是高达800N·m。这样的数据超越了大部分V8发动机。此外,插电混动系统的运用也使得坦克700Hi4-T在燃油经济性方面有了显著提升。在保持强劲动力的同时,它还能实现较低的油耗,这对于经常需要长途行驶或越野探险的驾驶者来说无疑是一个巨大的福音。

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坦克700 Hi4-T在越野性能上极为出众,它延续了机械四驱和三把锁的非解耦四驱结构,同时全系标配MLock机械锁止功能,确保前后桥扭矩始终保持50:50的均衡分配。这样的设计使得坦克700 Hi4-T在面对各种复杂路况时都能游刃有余,轻松应对。同时坦克700 Hi4-T还搭载了多模式全地形系统,可根据不同路况智能切换驾驶模式,进一步提升越野性能上限。

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同时,据坦克品牌销售人员介绍,坦克700 Hi4-T还配备了先进的空气弹簧与CDC电磁减震器悬挂系统。这一系统创新地提出了“全场景魔毯”舒适出行体验。该系统所搭载的空气弹簧与CDC电磁减震器,堪称百万级主动悬挂,不仅提供了六种高度调节和三种软硬调节,更能与智能前视系统协同工作。当车辆行驶过程中,悬架能够基于前方路面的起伏情况,提前进行阻尼预判和调整,从而确保驾驶者无论在城市或是野外能享受到舒适而稳定的驾驶体验。

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写在最后:

洞悉市场风向者方能稳步前行,敢于挑战传统者方能独树一帜,而全面掌控者则能笑傲汽车江湖。四年前,坦克300利剑出鞘,不仅唤醒了人们内心深处对诗与远方的向往,更凭借卓越的越野性能和独树一帜的设计,赢得了市场的热烈追捧,为中国硬派越野在国际舞台上赢得了显赫声誉。

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如今,新能源风潮席卷而来,豪华越野车市场也迎来了新的变革。作为中国硬派越野的佼佼者,坦克品牌始终站在市场前沿,紧跟时代步伐,推出了坦克700Hi4-T这一豪华越野新旗舰,必将再次将中国硬派越野推向了新的高峰。

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