车长超5米2,续航1315km,理想L9到底怎么样,车主分享用车感受

随着新能源车市场的崛起,大家在选择豪华车型时,也不再是非BBA车型不可,比如,在中大型轿车市场中,比亚迪的销量就成功反超了同级别BBA,在中大型SUV市场中,起售价超过30万的理想ONE,稳居该市场销量榜首。不仅如此,在大型SUV市场中,除了背靠BBA、林肯等豪华品牌的豪车之外,又陆续迎来红旗E-HS9理想L9(图片|参数)等车型,其中,理想L9以45万级的定位,上市72小时内取得3万多辆的订单量,开启交付的第一个月,就完成1万台下线,按照这个速度来看,理想L9交付1万台里程碑也会很快到来,在40万以上级别能做到这样实属不易,也证明了L9的产品力。

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很多人觉得,理想L9能取得这样的成绩,主要是得到理想ONE在知名度方面的加持,加上同级别BBA车型起步价超过100万,理想L9的价格要亲民很多,那么,理想L9究竟是凭什么取得这样的热销呢?随着理想L9正式开启交付之后,已经提车的车主便开始陆陆续续分享提车、用车体验了,其中,不乏有理想汽车的老用户,也有理想汽车的新用户,甚至还有不少开BBA车型置换理想L9的老司机,接下来就一起看看吧。

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这位来自河北的李先生,就是理想汽车的新用户,可能是下订的时间比较早,所以,在理想L9首批交付中,李先生也提到了自己的爱车。李先生是带着爱人、孩子一起去交付中心提的车,到了交付中心之后,技术人员负责引导李先生熟悉理想L9的各项智能,爱人陪着孩子在新增的儿童区涂画、玩耍。而且,上牌也能在交付中心完成,所以,李先生不需要东奔西跑。另外,在车辆驶出交付中心之前,工作人员还送了李先生爱人一束鲜花,同时提醒李先生在手机APP上完成有关理想L9智能驾驶方面的学习,整套交车流程比较顺畅,大人、孩子也都比较开心。

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据李先生介绍,从提车到现在为止,他也已经跑了2000多公里,其中的1300多公里是在智能驾驶辅助系统的参与下完成的。李先生说,当开启智能驾驶辅助系统之后,理想L9就能自动跟随前车行驶,他自己只需要用手轻轻搭着方向盘并目视前方。有一次跟随前车开得好好的,突然前车变道,使得该车道前方静止的故障车辆就出现在李先生视野,由于距离比较近,李先生当时都有些惊吓,好在理想L9及时减速避让,给李先生预留了比较宽裕的反应时间。其实,必要情况下,理想L9还会让AEB功能介入,在最短的时间内将车辆刹停。

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而乘坐舒适性方面,理想L9的车长超过5米2,与同级别的奔驰GLS车长一样,车宽则接近2米,所以,当李先生一家6口都坐在车内时,每个人的活动空间也还是不错的。不仅如此,理想L9还提供了前双叉臂后五连杆的四轮独立悬架结构,保证了整个底盘兼顾了紧凑感和舒适性。即便是面对约30度的侧坡时,在保证通过性的同时也有效保证了车身稳定性。而且,当车轮出现打滑时,ESP会对打滑车轮限制,然后将动力传输到有附着力车轮的速度,提升理想L9的脱困能力。另外,在爬陡坡时,只要稳住油门,车辆就能平稳前进,下陡坡时,理想L9的陡坡缓降功能就会介入工作。

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至于续航方面,理想L9采用的是增程式动力系统,李先生表示,理想L9提供的215公里CLTC纯电续航里程就已经可以满足平时在市区的出行需求,所以,需要增程器介入工作的时间并不多。若是跑长途,理想L9带来的1315km综合续航,也不会出现续航焦虑。以上便是李先生对理想L9的看法,你们觉得理想L9怎么样呢?

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