大众最经典的老车捷达，现在不到1万元，你会买么？

自2007年5月起，我那辆捷达伙伴就一直陪伴着我，共度风雨。无论天气如何恶劣，它都从未让我失望过，始终在路上与我并肩前行。真的感谢它为我遮风挡雨。现在，就让我们一起欣赏一下它的风采吧。

这便是我的忠实伙伴——2007年5月出厂的捷达伙伴，海豚灰色，经典而稳重。

从不同的角度看，它甚至呈现出黑色的质感，神秘而深邃。

车尾的JETTA CIX标志已经有些褪色，只剩下TT CIX还清晰可见，记录了岁月的痕迹。

我对原车的档球手感不甚满意，于是换成了中华品牌的档球，操控起来更加得心应手。

为了方便监测车辆状态，我加装了一个电压表，可以随时查看电瓶和发电机的电压情况。

原车的仪表背光是蓝色的，我觉得不够醒目，于是改成了白色。不知不觉间，我的捷达已经陪我走过了13万公里的路程。

原车仪表没有时钟显示功能，这让我感到有些不便。于是，我加装了一个绿色LED电子钟，既实用又美观。

为了方便小区进门时刷卡，我把主驾驶车窗的升降开关改装到了把手上，这样操作起来更加便捷。

我在方向盘上粘贴了一个大众的标志，让车内空间增添了一丝品牌的气息。

捷达的座椅舒适度一直为人所诟病，我也不例外。为了改善这一状况，我在拆车场找到了一套帕萨特B4的座椅，并成功安装到了我的捷达上。改装过程并不复杂，而且效果显著，现在的乘坐体验简直太棒了！

座椅还配备了高低调节旋钮，可以根据我的需求轻松调整座椅高度。