你家花十几万买的混动车，是不是也常年当油车开？最近发现个怪事，好多比亚迪DM-i车主压根不充电，但照样开得美滋滋。这到底算不算浪费了混动技术？咱们今天就来掰扯掰扯。
老张上个月刚提了辆宋PLUS DM-i，家住老小区根本装不了充电桩。他说这车有个神奇之处，就算永远不充电，油耗也比同事的CR-V低两个油。其实像老张这样的车主真不少，数据显示全国还有三成小区没法安充电桩。这些车主买混动车图啥？就图个＂有电更好，没电不慌＂的踏实劲儿。
这得从DM-i的工作原理说起。它和传统混动最大的区别，是发动机主要用来发电，而不是直接驱动车轮。就像你家里用的充电宝，DM-i的发动机就是个移动发电机。就算电池没电，发动机发的电也能让车跑起来，而且比普通燃油车省油20%左右。有个修车老师傅打了个比方：＂这就像用煤气灶烧水，直接烧费气，用电磁炉转一道反而省气。＂
不过总不充电确实有点小问题。电池就像人需要锻炼，长期不充放电容易＂亚健康＂。4S店建议至少每个月把电充满一次，就跟手机偶尔要彻底充放电一个道理。还有车主发现，长期不充电的话，刹车时的能量回收会打点折扣，相当于少捡回来一些＂硬币＂。
不同人用法真不一样。隔壁做销售的小李天天跑长途，直接把DM-i当油车开，百公里6个油美得很。而对门王阿姨每天接送孙子，晚上在家充电，算下来一公里才花两毛钱。最绝的是开网约车的刘师傅，他摸索出个诀窍：接单时用电，跑空后再用油，这样每天能省三十多块油钱。
现在充电桩越来越多，但很多车主反而习惯了不充电。就像买了个能煮饭的微波炉，虽然主要用来热剩饭，但知道它能煮饭就觉得很值。有个车主说得实在：＂我花一份钱买了油车和电车两种体验，这不比买彩票中奖还划算？＂
说到最后突然想到，那些天天背着充电器却从来不充电的车主，像不像办了健身卡却从来不去的人？你们身边有没有这样的＂混动健身卡车主＂？快来聊聊他们是怎么把新能源车开成＂心理安慰车＂的！
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