家人们，汽车圈又出大动静了！鸿蒙智行最近放大招，旗下的全新享界 S9 玩起了 “价格跳水 + 配置升级” 组合拳，直接让消费者看花了眼。这台车到底有多狠？今天咱们就掰开了揉碎了聊聊。
先说说这价格，搁去年 8 月刚上市那会儿，享界 S9 一亮相就标出 39.98 万的起售价。好家伙，这价格乍一听，不少人还以为是奔驰宝马又出新款了，结果定睛一看，是咱国产的鸿蒙智行。本来大家对国产品牌造高端车就抱着怀疑态度，这么高的定价，直接把不少潜在买家劝退了。从 2024 年 10 月开始交付，销量数据就不太好看，刚开始还能每月卖个 2000 辆，结果到了今年 1、2、3 月，直接跌到 600 - 700 辆，这销量滑坡速度，简直像坐过山车。车企一看这形势不对啊，再不变通就真要凉了，于是在 4 月份果断推出增程式新车，指导价直接砍到 30.98 - 36.98 万，足足降了 9 万！这价格一降，效果立竿见影，4 月份销量蹭蹭往上涨，直接冲到 1400 辆左右，看来价格才是硬道理啊！
再聊聊这台车的 “心脏”—— 动力系统。全新享界 S9 搭载的是 1.5T 发动机搭配华为高转速电机的增程式动力。就这动力，一点都不输豪华品牌。官方说它能实现 7 秒级破百，比奔驰 E 级跑得还快。咱普通老百姓买车，除了关注速度，续航也是关键。这台车纯电续航能达到 365 公里，综合续航超过 1300 公里，妥妥的长途小能手。而且它不挑油，加 92 号汽油就行，养车成本一下就降下来了，对咱们普通车主来说，这可太友好了。
外观这块，享界 S9 走的是优雅路线，厂家给它的设计理念起了个高大上的名字叫 “寰宇美学”，说白了就是把好看和实用结合得挺到位。车身线条流畅，一看就是精心设计过的。车头装了激光雷达，这可是智能驾驶的关键装备。重点来了，新车直接把激光雷达从 1 颗升级到 4 颗，左右两边还加了高精度激光雷达，再配上 12 个摄像头，这配置，就差写着 “我能自己开车” 了。以后开车，不管是堵车跟车，还是高速巡航，都能轻松不少。
车身尺寸也不含糊，长宽高分别是 5160mm、2005mm、1486mm，轴距达到 3050mm。这尺寸，往那一站就气场十足，内部空间更是宽敞。一家人出门旅游，后排坐三个成年人都不觉得挤，后备箱装几个大行李箱也完全没问题。
走进车内，那豪华感扑面而来。悬浮大屏、鸿蒙智能座舱，满满的科技感。氛围灯一开，车载香薰一散，再配上华为高级音响，坐在车里就像进了移动的豪华包厢。最绝的是零重力座椅，跑长途的时候往上面一躺，简直不要太舒服。
要是你买中高配车型，还能选装电子外后视镜。这玩意儿可太酷炫了，装上之后，车内会多两块影像显示屏幕，后方路况看得一清二楚，再也不用担心传统后视镜的视野盲区了。
配置方面，享界 S9 简直卷到没朋友。座椅加热、通风、按摩，前后排全都安排上了。不管是冬天冻手冻脚，还是夏天后背冒汗，都能轻松解决。双层静音玻璃配上低频噪音抵消配置，坐在车里关上车门，外面的喧嚣瞬间隔绝。全系标配的空气悬架更是提升了驾乘体验，过减速带、坑洼路面的时候，颠簸感几乎感觉不到，舒适性直接拉满。
说了这么多优点，也得泼盆冷水。这台车刚上市那会儿定价偏高，让不少人对它的性价比产生了质疑。虽然现在降价了，但同价位的竞争对手也不少，像比亚迪汉、蔚来 ET5 这些车型，个个都实力不俗。享界 S9 想要在市场上站稳脚跟，还得加把劲。
总的来说，全新享界 S9 这次降价升级诚意满满，动力、配置、外观都拿得出手。如果你正打算换一台中大型轿跑，又对智能驾驶、舒适性有高要求，不妨去 4S 店试驾体验一下。毕竟买车是大事，只有自己开过了，才能知道适不适合自己。
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